Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-09 2018

The Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line three-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2018 has a slight advantage with 115 HP compared to the Triumph Street Triple 675 R 2016's 106 HP. The Yamaha also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. This means that the Yamaha may offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have liquid cooling systems and three cylinders, which contribute to their smooth and efficient performance. They also have upside-down telescopic forks for their front suspension and twin tube frames for their chassis, providing stability and control while riding.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2018 has a longer wheelbase of 1440 mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2016's 1410 mm. This may result in slightly better stability and handling for the Yamaha. However, the Triumph has a lower seat height of 800 mm compared to the Yamaha's 815 mm, which may be more comfortable for shorter riders.

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters, which may result in a longer range between refueling stops.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is commended for its harmonious optics and character, smooth wheels, lively handling, comfortable seating position even for tall riders, and incredibly powerful engine.

However, there are also some weaknesses associated with each bike. The Triumph Street Triple 675 R 2016 has a somewhat loud exhaust, which may be bothersome on longer rides. The Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride briskly and may require more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. Additionally, some riders feel that the Yamaha lacks precision and has a less than ideal feeling for traction on the rear wheel.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the Yamaha MT-09 2018 offer their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as desired power, handling, comfort, and overall riding experience.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2016 par rapport à Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage78 mm
CourseCourse52.3 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.

moteur poussif au son typé

maniabilité extrêmement agile

poids réduit

look original

châssis réglable

bons freins

Échappement un peu bruyant à la longue

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2018 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-09 2018 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 85 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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