Kawasaki Z 750 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Technical Specifications Kawasaki Z 750 2010 compared to Triumph Speed Triple 1050 2010

Kawasaki Z 750 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010
Kawasaki Z 750 2010
Kawasaki Z 750 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage68.4 mmAlésage79 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur131 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,300 tr/minTr/min au couple7,550 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée748 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur805 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,429 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Une bonne moto à un très bon prix, la fourche inversée est particulièrement convaincante.

courbe de couple améliorée

fourche inversée

moteur agressif

prix bas

poids élevé

4 CV de moins que son prédécesseur

conduite pas vraiment sans effort

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

L'euphorie s'est répandue dans les longs virages. La Triple est justement un peu plus chère que n'importe quel naked nippon avec des suspensions bon marché, et on le sent. Elle reste stable, on peut ouvrir les gaz violemment et la ligne est précise.

Plus de puissance

couple accru

poids réduit

agilité

géométrie fortement améliorée

précis et rapide.

les personnes de >100kg pourraient avoir des problèmes de place

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 750 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Kawasaki Z 750

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

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Kawasaki Z 750 2010 vs
Suzuki GSR 750 2012

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