Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuono 660 2021 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 95 horsepower and 67 Nm of torque. It has a displacement of 659cc and features a liquid cooling system. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 has an in-line engine that produces 106 horsepower and 68 Nm of torque. It has a larger displacement of 675cc and also utilizes a liquid cooling system.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Aprilia Tuono 660 2021 uses Kayaba suspension with preload and rebound adjustment, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 also utilizes Kayaba suspension but with compression and rebound adjustment.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

When it comes to the chassis, the Aprilia Tuono 660 2021 has a load-bearing engine frame type, providing stability and precise handling. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 features a twin tube frame type.

In the braking department, both bikes are equipped with four-piston radial brakes at the front. The Aprilia Tuono 660 2021 uses Brembo brakes, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 utilizes Nissin brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters (120mm and 17 inches for the front, 180mm and 17 inches for the rear). The Aprilia Tuono 660 2021 has a wheelbase of 1370mm, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 has a slightly longer wheelbase of 1410mm. The seat height of the Aprilia Tuono 660 2021 is 820mm, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 has a slightly lower seat height of 800mm. The fuel tank capacity of the Aprilia Tuono 660 2021 is 15 liters, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Aprilia Tuono 660 2021 is praised for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some features may come at an extra cost). It also has a stable and precise chassis, enhancing its overall performance. However, some consider the price-to-performance ratio of the Aprilia Tuono 660 2021 to be not quite right, and the IMU package may require an additional cost.

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is highly regarded for its extremely easy handling, rev-happy engine, wonderful three-cylinder sound, and cool streetfighter look. It also features powerful brakes. However, some riders find the chassis to be hard, resulting in modest comfort. The engine may feel a little weak at the bottom end, and over time, the bike can become quite loud. Additionally, the brakes may not be entirely suitable for beginners.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 have their own strengths and weaknesses. The Aprilia Tuono 660 2021 offers a good balance of performance, handling, and ergonomics, while the Triumph Street Triple 675 R 2014 excels in its ease of handling, engine characteristics, and streetfighter aesthetics. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2014

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
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Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage74 mm
CourseCourse63.93 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,850 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur740 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

La Street Triple R plaira à tous les motards et motardes. Construite par des passionnés, elle transmet le pur plaisir de conduire une moto sans en faire trop.

Extrêmement souple

moteur poussif

magnifique sonorité de trois cylindres

freins brutaux

look cool de streetfighter.

Châssis dur avec un confort modeste

moteur un peu faible en bas

assez bruyant à la longue

freinage pas forcément adapté aux débutants.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Triumph Street Triple 675 R 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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