Honda CBR1000RR Fireblade 2008 vs. BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade 2008 vs BMW S 1000 RR 2011

The Honda CBR1000RR Fireblade 2008 and the BMW S 1000 RR 2011 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and agility on the road. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 RR 2011 has a slight advantage with 192 HP compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2008's 172 HP. This extra power translates to improved driveability and a more exhilarating riding experience on the BMW. Both bikes have 4-cylinder engines and similar displacements, with the Honda at 998cc and the BMW at 999cc.

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

When it comes to dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2011 has a slightly longer wheelbase of 1432mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2008's 1400mm. This longer wheelbase can contribute to better stability and handling at high speeds. The seat height on the BMW is also slightly lower at 820mm, which may be more comfortable for riders with shorter legs. In terms of weight, the Honda is slightly lighter with a dry weight of 176kg compared to the BMW's 183kg.

Both motorcycles have fuel tank capacities that are suitable for long rides, with the Honda CBR1000RR Fireblade 2008 having an 18-liter tank and the BMW S 1000 RR 2011 having a slightly smaller 17.5-liter tank.

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade 2008 is praised for its powerful engine, optimal performance in alternating curves, precision, easy handling, sophisticated appearance, and reliable brake system and clutch. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2011 is commended for its improved driveability, plenty of power, strong engine, good traction point, and an immaculately functioning shift assist system.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Honda CBR1000RR Fireblade 2008 may not give an overly purposeful feeling and its ride comfort may be limited. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2011 is criticized for its fatiguing accelerating load.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2008 and the BMW S 1000 RR 2011 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, comfort, or overall riding experience.

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade 2008 par rapport à BMW S 1000 RR 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2008
BMW S 1000 RR 2011

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur172 chPuissance du moteur192 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1 400 mmEmpattement1 432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle831 mmHauteur de selle820 mm
Poids à secPoids à sec176 kgPoids à sec183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17,5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2008

La CBR 1000 RR n'est pas la meilleure partenaire de ceux qui cherchent à réaliser de bons temps au tour. Pour ceux qui veulent simplement faire de beaux tours de piste sur le circuit ou sur les routes de campagne, elle reste un plaisir. Elle se conduit de façon très agréable, elle est belle et donne beaucoup de sensations à la roue arrière. A la conversation de bistrot, les fans de Honda pourront tout de même marquer des points avec les victoires de Marquez, mais ils ne pourront pas se vanter des performances faméliques ou des records de tours de la Fireblade.

superbe apparence

performance de conduite transparente

bon sens de la traction

châssis de haute qualité

excellente base pour la transformation en circuit

technique fiable et éprouvée

Puissance de pointe pas à la hauteur

manque de contrôle de traction

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.

Assistant de changement de vitesse grandiose

moteur incroyablement puissant et poussif

superbe gamme d'accessoires

outil d'enregistrement des données et outil de calibrage disponibles pour la course.

Un châssis rapidement à la limite entre les mains de professionnels

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2008 and a BMW S 1000 RR 2011. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 51 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives