Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

The Yamaha R1 model year 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced rider assistance systems.

In terms of engine power, the Yamaha R1 2020 produces 200 HP, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 boasts a higher output of 217 HP. This gives the Aprilia a clear advantage in terms of sheer power. Similarly, the torque figures for the Yamaha R1 and Aprilia RSV4 are 112.4 Nm and 122 Nm respectively, with the Aprilia once again having the upper hand.

Both motorcycles feature a 4-cylinder engine with DOHC valves and an aluminum frame chassis. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and double disk brakes at the front. These similarities ensure that both bikes offer a stable and responsive ride.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha R1 2020 comes equipped with launch control and traction control. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 offers a more comprehensive range of assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. This gives the Aprilia an edge in terms of safety and customizable riding experience.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha R1 and Aprilia RSV4 have similar front tire width and diameter measurements. However, the Aprilia has a wider rear tire width of 200 mm compared to the Yamaha's 190 mm. The Aprilia also has a slightly longer wheelbase of 1420 mm, while the Yamaha's wheelbase measures 1405 mm. In terms of seat height, the Aprilia RSV4 has a slightly lower seat height of 851 mm compared to the Yamaha R1's 855 mm. Both motorcycles have a kerb weight of 199 kg and fuel tank capacities of 17 l and 18.5 l respectively.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is commended for its great electronic chassis that offers a perfect set-up, incredibly powerful engine, excellent feeling for the front wheel, great seating position, and ease of achieving fast lap times in standard condition.

As for weaknesses, the Yamaha R1 2020 is criticized for its brakes not being 100 percent satisfactory on the race track. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, on the other hand, has been noted to have a slightly too long standard transmission, a cheap-looking clutch lever, a quickshifter that requires discipline for perfect function, and a coarse screen display.

In conclusion, while both the Yamaha R1 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 are impressive supersport motorcycles, the Aprilia offers more power, a wider range of advanced rider assistance systems, and a more customizable riding experience. However, the Yamaha R1 is praised for its stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2020 par rapport à Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple112.4 NmCouple122 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur735 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle851 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tu veux une moto qui te permette de réaliser de bons temps au tour sans aucune manipulation ni investissement supplémentaire ? Alors choisis l'Aprilia RSV4 Factory. C'est la moto la plus facile à piloter et qui permet aux amateurs et aux pilotes énergiques d'obtenir immédiatement de bons temps au tour. En sortie de virage, la puissance sera encore mieux exploitée en 2021 - le nouvel ECU fait du bon travail. La moto de rêve exclusive de Noale a été améliorée une fois de plus.

Superbe châssis électronique offrant des réglages parfaits et ludiques directement depuis le showroom

moteur très puissant

excellent feeling avec la roue avant

excellente position de conduite

les temps au tour sont incroyablement faciles à réaliser en condition de série.

Démultiplication de série un peu trop longue

levier d'embrayage d'apparence bon marché

le Quickshifter demande de la discipline pour fonctionner parfaitement

affichage grossier à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 5% higher. Compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 there are more Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 135 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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