Honda CBR 600 F 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016
Honda CBR 600 F 2011
Triumph Street Triple 675 R 2016
Vue d’ensemble - Honda CBR 600 F 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2016
Honda CBR 600 F 2011
Triumph Street Triple 675 R 2016
Caractéristiques techniques Honda CBR 600 F 2011 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CBR 600 F 2011
La CBR600F reste juste en dessous de la barre magique des 10.000 unités et ne fait certainement pas honte à la classe moyenne de Honda. Pour le lancement, on obtient en outre, pour un modeste supplément de 520 euros jusqu'à fin mai, un pack supplémentaire alléchant composé d'un pare-brise teinté foncé, d'un couvre-selle passager et d'un couvre-roue arrière peints, d'un décor de bouchon de réservoir, d'un pad de réservoir et d'un kit de décoration de carter moteur.
Triumph Street Triple 675 R 2016
La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.
