Yamaha Niken GT 2019 vs. Ducati Multistrada 950 2019

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha Niken GT 2019 vs Ducati Multistrada 950 2019

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

Caractéristiques techniques Yamaha Niken GT 2019 par rapport à Ducati Multistrada 950 2019

Yamaha Niken GT 2019
Ducati Multistrada 950 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage94 mm
CourseCourse59,1 mmCourse67,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.9 000 tr/min
CoupleCouple87,5 NmCouple96,2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple7 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression12,6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée937 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 510 mmEmpattement1 594 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)263 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)227 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Le nouveau concept de la Niken GT permet une progression incroyablement rapide et sûre dans toutes les conditions météorologiques, comme sur des rails, sur les routes de cols étroites comme sur les virages plus rapides. Le moteur Crossplane trois cylindres, déjà très apprécié sur la MT-09, a été parfaitement adapté à la Niken GT avec une masse d'inertie légèrement plus importante et une démultiplication finale plus courte. C'est surtout dans la version GT adaptée au tourisme que la Niken peut briller comme talent universel absolu. A toutes les personnes intéressées : Ne pas se laisser déstabiliser par l'apparence ou l'image de "tricycle". Il faut absolument l'essayer !

Concept global mûrement réfléchi

super dans les virages

super moteur

performance de conduite sportive

châssis réglable

caractéristiques / options adaptées à la randonnée

position d'assise confortable

sécurité supplémentaire dans toutes les conditions météorologiques

poids élevé

image de tricycle au conversation de bistrot

ABS seulement au niveau de base

manque de protection contre les projections en cas de chaussée sale

Ducati Multistrada 950 2019

Ducati Multistrada 950 2019

La Multistrada 950 combine habilement plusieurs modèles Ducati pour créer une moto d'aventure de classe moyenne supérieure. Elle reprend presque sans changement l'esthétique de la grande Multistrada 1200 - ce qui lui confère bien sûr un énorme prestige. Le moteur de 113 ch provient en revanche de la série Hypermotard et bien que la petite Multi doive transporter 23 kilos de plus que sa parente comparable la plus proche, l'Hyperstrada 939, elle peut être conduite à vive allure. Le fait que le confort soit dans l'ensemble très important ne devrait pas déranger sur une moto d'aventure, équipée d'une électronique riche, elle sait faire tout ce qu'une moto de tourisme moderne doit savoir faire. Si vous êtes à la recherche d'un petit quelque chose en matière d'esthétique et de design, il vous sera difficile de passer à côté de la Multistrada 950.

look très élégant

design des grands modèles 1200

moteur cultivé

freins solides

position de conduite confortable

package électronique complet

bonne bulle réglable en hauteur

vibrations dans la selle à partir de 6000 tours

point de pression du frein pas très transparent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Niken GT vs Ducati Multistrada 950

Prix Yamaha Niken GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives