Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Bonneville Speedmaster 2018 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line crankpin offset engine type with an 80mm stroke. However, the Speed Twin 1200 has a higher engine power of 100 HP compared to the Speedmaster's 77 HP. The Speed Twin 1200 also boasts a higher torque of 112 Nm, while the Speedmaster has a torque of 106 Nm. Both bikes have a fuel injection system and a chain transmission.

In terms of suspension, the Speed Twin 1200 features an upside-down telescopic fork front suspension from Marzocchi, while the Speedmaster has a telescopic fork front suspension from Kayaba. Both models have a swing arm rear suspension with dual shocks and preload adjustment. The Speed Twin 1200 has an aluminum rear suspension material, while the Speedmaster has a steel rear suspension material.

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame with a central tube frame type. The Speed Twin 1200 has a slightly smaller wheelbase of 1413mm compared to the Speedmaster's 1450mm. The seat height of the Speed Twin 1200 is 809mm, while the Speedmaster has a slightly lower seat height of 785mm. The Speedmaster also has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Speed Twin 1200's 14.5 liters.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of brakes, both models have double disc front brakes. However, the Speed Twin 1200 has larger front brake discs with a diameter of 320mm compared to the Speedmaster's 310mm. The Speed Twin 1200 also has four-piston front brake calipers from Brembo, while the Speedmaster has double-piston front brake calipers from Nissin.

In terms of advanced rider assistance systems, the Speed Twin 1200 offers ABS, riding modes, and traction control, while the Speedmaster only has ABS.

Moving on to the strengths of each model, the Speed Twin 1200 is praised for its superb engine, quality workmanship, and material feel. It offers excellent torque in every situation and has playful handling with a good chassis and high-performance brakes.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

On the other hand, the Speedmaster's strengths include dual front discs, rich torque, and the inclusion of ABS, TC, cruise control, and riding modes as standard. It also has a detachable pillion and offers a wide range of accessories with over 130 options.

In terms of weaknesses, the Speed Twin 1200 is known to have strong heat development under the rider and may feel a little too petite for tall riders. It also has a large turning circle.

The Speedmaster, on the other hand, has a moderate lean angle clearance and a plastic tail light housing, which may be seen as drawbacks by some riders.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Triumph Bonneville Speedmaster 2018 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Riders should consider their individual preferences and priorities to determine which model suits them best.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2021 par rapport à Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
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Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement90 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement73 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Même si le guidon Beach Bar, la hauteur de selle de seulement 705 mm et le moteur à couple élevé de la Triumph Speedmaster invitent à se détendre en glissant sur le cruiser classique, la dernière moto Bonneville recèle plus de vitesse que l'on pourrait s'y attendre. Un frein à double disque de 310 mm, des débattements de suspension généreux, des leviers réglables ainsi que deux modes de conduite et un contrôle de traction désactivable garantissent une performance assez sportive. Mais on se sent vraiment à l'aise lorsqu'on se penche en arrière et qu'on apprécie les pétarades profondes du double britannique - et peut-être même qu'on laisse le régulateur de vitesse faire le travail.

Double disque avant

couple généreux

ABS, TC, régulateur de vitesse Modes de conduite de série

passager amovible

+130 accessoires

angle d'inclinaison maximum modéré

boîtier de feu arrière en plastique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Bonneville Speedmaster

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Triumph Bonneville Speedmaster 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Triumph Bonneville Speedmaster with 97 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 5 reviews for the Triumph Bonneville Speedmaster since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 53,200 views for the first review on Triumph Bonneville Speedmaster published on 10/4/2017.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville Speedmaster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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