KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Adventure 2022 has a slightly larger displacement of 889cc compared to the 1050 Adventure's 1050cc. The 890 Adventure also has a higher engine power of 105 HP compared to the 95 HP of the 1050 Adventure. However, the 1050 Adventure has a higher torque of 107 Nm compared to the 890 Adventure's 100 Nm. Both models have a 2-cylinder engine and use a chain transmission.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and use WP suspension components. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. However, the 890 Adventure has an improved chassis compared to the 1050 Adventure.

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the 1560mm of the 1050 Adventure. Both models have the same seat height of 850mm. The 890 Adventure has a smaller fuel tank capacity of 20 liters compared to the 23 liters of the 1050 Adventure. The front tire diameter of the 890 Adventure is 21 inches, while the 1050 Adventure has a smaller front tire diameter of 19 inches. Both models have the same rear tire width of 150mm, but the 890 Adventure has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17 inches of the 1050 Adventure.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident engine, a comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter of the 890 Adventure also works excellently, and the bike is proudly made in Austria. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, prestigious looks similar to the bigger KTM models, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively affordable price.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2022 has a non-adjustable windshield, which may be a drawback for some riders. It also has too little suspension travel for hard terrain, and many useful extras come at an extra cost. The KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit the bike's performance. The chassis of the 1050 Adventure is also slightly too soft for off-road use.

Overall, the KTM 890 Adventure 2022 offers improvements in terms of engine power, chassis, and comfort compared to the KTM 1050 Adventure 2016. However, the 1050 Adventure has its own strengths such as a powerful engine, adjustable features, and a more affordable price.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2022 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1050 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage103 mm
CourseCourse68.8 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple100 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 33% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH