Moto Morini X-Cape 1200 : l'Anniversary arrive en 2027

La X-Cape 1200 trône au sommet de la gamme aventure de Moto Morini. Pour 2027, le constructeur annonce l'Anniversary, une série spéciale célébrant les 90 ans de la marque. Elle complète la gamme régulière avec un design spécifique et des équipements supplémentaires pour le voyage.

Cette édition anniversaire rend hommage à l'histoire de la marque de 1937 à 2027. Pour la première fois, la X-Cape 1200 reçoit une livrée bicolore blanc et rouge. Des graphismes anniversaire latéraux et des jantes à rayons dorées distinguent l'Anniversary.

L'équipement annoncé comprend une bagagerie trois pièces, une bulle agrandie, des barres de protection et un sabot moteur spécifique en aluminium. Le lancement commercial est prévu dans le courant de l'année 2027. Moto Morini communiquera ultérieurement une date précise et le prix.

Au cœur de la moto se trouve le V2 quatre temps à refroidissement liquide Corsa Corta EVO, ouvert à 87 degrés et d'une cylindrée de 1 187 cm³. L'alésage et la course mesurent respectivement 107 et 66 mm, le taux de compression est de 12,3:1. L'injection est signée Magneti Marelli, et le moteur répond à la norme Euro 5+.

Moto Morini annonce 129 ch à 8 750 tr/min et 106 Nm à 7 000 tr/min. Concernant la valeur en kW, le communiqué de presse est contradictoire : le texte indique 95 kW, la fiche technique 92 kW, à chaque fois en regard de 129 ch. Il est donc impossible d'en retenir une valeur en kW univoque. Le constructeur décrit un couple vigoureux à bas régime et une montée en puissance progressive. Trois modes de conduite doivent adapter la réponse du moteur aux différentes situations. Un quickshifter bidirectionnel et un embrayage anti-dribble complètent la transmission.

Le cadre associe aluminium et acier, le bras oscillant est en aluminium. Kayaba fournit une fourche inversée de 48 mm entièrement réglable ainsi qu'un monoamortisseur monté sur biellette progressive, avec réglage de la précharge à distance. Le débattement atteint 180 mm à l'avant comme à l'arrière.

Les roues à rayons tangentiels mesurent 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière. Elles sont chaussées de Pirelli Scorpion Trail 3 en 120/70-R19 et 170/60-R17. Moto Morini destine la moto aussi bien à la route qu'à différents types de pistes non revêtues. Une simple présentation du modèle ne permet pas de dire comment cette orientation se vérifie en pratique. À l'avant, deux disques de 320 mm pincés par des étriers monobloc Brembo assurent le freinage. À l'arrière officie un disque de 280 mm avec étrier fixe. L'ABS en courbe Bosch peut être désactivé sur la roue arrière en mode off-road. Le contrôle de traction propose trois niveaux et peut lui aussi être désactivé. Un système de surveillance de la pression des pneus fait partie de l'équipement.

L'écran TFT de 7 pouces intègre un système de navigation. Moto Morini annonce également de série la selle chauffante, les poignées chauffantes, les protège-mains, le régulateur de vitesse, une bulle réglable et une béquille centrale. Des prises USB et USB-C ainsi qu'une caméra orientée vers l'avant complètent l'équipement.

Un éclairage en virage doit illuminer l'intérieur des courbes. Le Blind Spot Monitoring basé sur radar surveille la zone située derrière la moto et doit avertir de la présence d'autres véhicules dans les zones peu visibles lors d'un dépassement ou d'un changement de voie. La hauteur de selle est de 840 mm. Moto Morini affirme avoir également soigné le confort sur longue distance dans la conception de la selle passager, des repose-pieds et des poignées de maintien. La poignée arrière en aluminium est reliée au porte-bagages. Selon le constructeur, la X-Cape 1200 a été dessinée et développée en Italie, par son propre centre de design et son département de développement. Le style se distingue par un réservoir galbé et des surfaces de carénage au dessin sportif.

Les valeurs du tableau suivant proviennent du communiqué de presse. Les 263 kg correspondent à un poids à sec, et non à un poids en ordre de marche.

La X-Cape 1200 régulière est proposée en Artic White, Energy Red et Viper Black. Le communiqué de presse mentionne un prix de 12 990 euros assorti de la mention FC. Il n'explique pas cette mention et n'attribue pas expressément ce montant au marché allemand ou autrichien. Il n'est donc pas possible d'en déduire un prix final confirmé pour ces marchés.

Aucun prix n'a encore été communiqué pour la X-Cape 1200 Anniversary millésime 2027. La disponibilité précise ne sera elle aussi annoncée que plus tard.