Touratech Aventuro Gravel Carbon : nouveau casque Adventure

Touratech Aventuro Gravel Carbon : nouveau casque Adventure

Trois concepts de casque, coque en carbone et 1 500 grammes

Avec l'Aventuro Gravel Carbon, Touratech présente un nouveau casque Adventure destiné aux motards d'aventure exigeants. Coque en carbone, trois configurations interchangeables sans outil et un équipement complet doivent en faire un compagnon polyvalent pour la route et le hors-route.

Der Horvath

Der Horvath

Publié le 26/07/2026

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Avec l'Aventuro Gravel Carbon, Touratech enrichit sa gamme de casques d'un nouveau modèle haut de gamme destiné aux motards d'aventure exigeants. Ce casque Adventure mise sur une coque en carbone, trois configurations d'utilisation différentes et de nombreux détails d'équipement pensés pour les longs voyages sur route et hors route. Il est disponible dès maintenant en deux versions de déco et dans les tailles S à 3XL.

Coque en carbone X-PRO pour un poids réduit

La technologie X-PRO Carbon constitue le cœur du nouveau casque. La coque du casque est fabriquée dans un matériau carbone dont la teneur en fibres dépasse 60 pour cent. Cela doit permettre d'obtenir une construction particulièrement légère tout en étant extrêmement résistante. Avec environ 1 500 grammes en taille L, visière et écran compris, l'Aventuro Gravel Carbon compte, selon le fabricant, parmi les casques légers de sa catégorie. Trois tailles de coque différentes doivent en outre garantir que la coque intérieure en EPS soit parfaitement adaptée à chaque taille de casque.

En matière de sécurité, le casque satisfait aussi bien à la norme actuelle ECE 22.06 qu'à l'homologation américaine DOT.

Trois casques en un

La caractéristique sans doute la plus frappante du nouveau casque Touratech est sa modularité. L'Aventuro Gravel Carbon peut être utilisé sans outil dans trois configurations différentes. Selon l'usage souhaité, il peut être porté comme :

  • casque Adventure avec visière et écran
  • casque routier avec visière sans écran
  • casque cross avec écran sans visière

La grande ouverture faciale ne doit pas seulement permettre un champ de vision particulièrement large, mais aussi autoriser l'utilisation de presque toutes les lunettes off-road courantes. Selon Touratech, le passage d'une variante à l'autre s'effectue en quelques instants seulement.

Système EPS Anti-Vibration contre la fatigue

Une particularité du nouveau casque est le système EPS Anti-Vibration. Une réglette en caoutchouc flexible est placée entre les couches d'EPS, permettant des mouvements minimes au sein de la structure du casque. Cela doit réduire les vibrations causées par les turbulences d'air. Selon le fabricant, cela pourrait particulièrement se faire sentir lors de longs trajets d'autoroute ou à vitesse plus élevée, grâce à une tenue plus stable du casque et une sollicitation réduite des muscles de la nuque.

Ventilation pour des conditions météo changeantes

Pour le concept de ventilation également, Touratech s'adresse clairement aux motards d'aventure. Le flux d'air peut être ajusté précisément via la zone du menton. Par basses températures, l'air frais peut être dirigé exclusivement vers la visière afin de réduire la buée. Lorsque les températures augmentent, l'air est envoyé directement vers la zone du visage.

Le casque dispose en outre d'ouvertures de ventilation au niveau des joues ainsi que de larges sorties d'air à l'arrière de la tête et dans la zone de la nuque. Le système de ventilation doit ainsi convenir aussi bien aux étapes off-road par forte chaleur qu'aux journées de voyage plus fraîches.

Confort pour les longs voyages Adventure

Touratech mise également sur l'aptitude aux longues distances au niveau de l'habillage intérieur. Un matériau 3D-mesh doit favoriser la circulation de l'air jusqu'au cuir chevelu, tandis que la doublure intérieure en tissu X-mart Dry doit assurer un confort de port agréable. Tous les rembourrages sont amovibles et lavables. Pour les trajets par basses températures, une protection nasale et anti-vent peut également être installée. Les mousses de joue sont en outre déjà préparées pour l'intégration d'un système d'hydratation - un détail qui devrait s'avérer particulièrement intéressant lors des longues étapes off-road.

Une extension réglable de l'écran du casque doit en outre améliorer la protection contre l'éblouissement lorsque le soleil est bas.

Fermeture façon compétition et système d'urgence

Pour la fermeture, Touratech mise sur le système X-Lock en Peraluman, un alliage d'aluminium léger. Il repose sur le système à double anneau en D bien connu et est de plus sécurisé par une fermeture magnétique. Pour les urgences, l'Aventuro Gravel Carbon dispose également d'un système Emergency Quick Release. Les mousses de joue peuvent ainsi être retirées via des languettes spéciales, ce qui permet aux secouristes de retirer le casque plus facilement.

Déjà prêt pour caméra embarquée et intercom

L'électronique moderne n'a pas non plus été négligée. De série, le casque possède un support intégré pour caméra embarquée ainsi qu'un support de caméra supplémentaire pour la zone du menton. Selon Touratech, celui-ci peut se verrouiller sur quatre positions et pivoter à 360 degrés. Par ailleurs, des emplacements préparés pour les systèmes d'intercom courants sont disponibles.

Touratech Aventuro Gravel Carbon : équipement et prix en un coup d'œil

  • coque de casque en carbone X-PRO
  • environ 1 500 grammes (taille L, visière et écran compris)
  • homologué ECE 22.06 et DOT
  • trois configurations de casque
  • transformation sans outil
  • trois tailles de coque
  • tailles S à 3XL
  • système EPS Anti-Vibration
  • fermeture X-Lock à double D
  • visière Pinlock
  • Emergency Quick Release
  • préparation intercom
  • support caméra embarquée de série
  • compatible avec les lunettes off-road
  • équipement de série complet

Le Touratech Aventuro Gravel Carbon est disponible dès maintenant en deux versions de déco et six tailles de S à 3XL. Les prix débutent à 749 euros. Plus d'informations sur la boutique en ligne Touratech.