Ducati profite du cadre du week-end MotoGP à Mugello pour présenter la nouvelle Collezione 100. Pour célébrer les 100 ans de la marque de Borgo Panigale, dix modèles spéciaux voient le jour, en édition strictement limitée. Chaque modèle ne sera produit qu'à 100 exemplaires et reprend une moto historique de Ducati ou un moment marquant de l'histoire de la firme.

L'embrayage à sec Ducati est de retour ! Les modèles spéciaux Collezione 100
Ducati célèbre ses 100 ans avec des icônes limitées
Pour son 100e anniversaire, Ducati présente dix modèles spéciaux strictement limités, dotés de peintures historiques, de détails exclusifs, d'un équipement de collection numéroté et de composants iconiques longtemps regrettés.
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Gregor
Publié le 28/05/2026
Ducati Collezione 100 avec des peintures historiques
Selon Ducati, les dix motos de la Collezione 100 sont chacune personnalisées grâce à des composants spéciaux, des peintures historiques et des matériaux exclusifs. Chaque machine reçoit une selle en Alcantara ou en cuir avec le logo Ducati 100 brodé, ainsi que des touches spéciales dans la couleur "Bronzo Centenario". Cette teinte bronze se retrouve notamment sur les étriers de frein, les bagues du bouchon de réservoir ou les plaquettes numérotées apposées sur les tés de fourche.
Chaque moto reçoit en outre sa propre béquille, une housse de protection, un certificat d'authenticité et deux tirages d'art numérotés de l'artiste italien Ugo Nespolo. Les modèles V4 sont par ailleurs livrés dans des caisses en bois spéciales. Comme il est d'usage pour les modèles spéciaux Ducati, le constructeur annonce également une procédure de démarrage particulière lors de la mise sous contact.
La Ducati Panigale V4 S 100 rappelle Imola 1972
La Panigale V4 S 100 s'inspire visuellement de la Ducati 750 Imola Desmo de 1972. Cette moto avait remporté à l'époque, avec Paul Smart et Bruno Spaggiari, la première édition de la légendaire course des 200 miles d'Imola. Ducati décrit ce succès comme l'un des moments les plus importants de sa propre histoire sportive.

Le modèle de référence de la Ducati Panigale V4 S 100 : la 750 Imola Desmo 1972
Sur le plan technique, la Panigale V4 S 100 est notamment équipée d'un embrayage à sec, d'un système d'échappement Akrapovič en titane et carbone, ainsi que de nombreuses pièces en carbone. S'y ajoutent un carter d'embrayage ouvert, un bouchon de réservoir de course et des kits de démontage des rétroviseurs et du support de plaque d'immatriculation pour un usage sur circuit.

La Panigale V2 S 100 inaugure le nouvel embrayage à sec Ducati V2
La nouvelle Panigale V2 S 100 reprend elle aussi une moto de course historique de Ducati. Sa peinture s'inspire de la 750 Super Sport Desmo, avec laquelle Franco Uncini avait remporté le championnat d'Italie en 1975. Ducati combine ici des couleurs de base jaunes avec des détails brun-rouge, également utilisés à l'époque sur les moteurs de Borgo Panigale.

Le modèle de référence de la Ducati Panigale V2 S 100 : la 750 Super Sport Desmo 1973
Particulièrement intéressant : la Panigale V2 S 100 est le premier modèle de la nouvelle famille Ducati V2 à recevoir un embrayage à sec spécialement développé. Ce dispositif est complété par un amortisseur de direction, des demi-guidons usinés et de nombreux détails en bronze.

La Ducati Streetfighter V4 S 100 dans le style de la Darmah
La Streetfighter V4 S 100 arbore une peinture dans le style de la Ducati 900 Sport Desmo Darmah de 1979. Ducati reprend ici l'esthétique noir et or, alors populaire dans le monde du sport moto. Même la tête de tigre emblématique de la Darmah historique se retrouve sur cette édition spéciale moderne, notamment à l'arrière et sur la collection vestimentaire assortie.

Le modèle de référence de la Ducati Streetfighter V4 S 100 : la 900 Sport Desmo Darmah 1979
Ici aussi, Ducati monte un embrayage à sec, des pièces en carbone et des composants de course pour un usage sur trackday. L'ensemble ressemble à un power naked bike moderne, avec un lien évident avec l'histoire de Ducati.

La Ducati Monster 100 rappelle la fin de la première génération de la Monster
La Monster 100 s'inspire de la Monster S4Rs Tricolore de 2008. Selon Ducati, ce modèle représentait alors une sorte de version spéciale finale de la première génération de la Monster, produite de 1993 à 2008.

Le modèle de référence de la Ducati Monster 100 : la Monster S4Rs Tricolore 2008
La version anniversaire reçoit notamment un embrayage à sec avec cache en carbone, une selle en Alcantara et un design de queue mono-place grâce à des éléments de carénage spécifiques. Ici aussi, les détails en bronze et les plaquettes numérotées sont bien évidemment de la partie.

La Ducati XDiavel V4 100, hommage au "California Hot Rod"
La XDiavel V4 100 s'inspire d'une Ducati 750 Super Sport spéciale de 1977, connue sous le nom de "California Hot Rod". Ducati reprend ainsi le style custom d'inspiration américaine de l'époque et le combine avec l'interprétation moderne du cruiser qu'est la XDiavel V4.

Le modèle de référence de la Ducati XDiavel V4 100 : la 750 Super Sport "California Hot Rod" 1977
Comme pour les autres modèles de la Collezione 100, la XDiavel reçoit également des détails bronze spéciaux, une plaquette numérotée ainsi que des matériaux exclusifs. L'association d'une allure longue et basse de cruiser avec une peinture Ducati historique devrait particulièrement séduire les amateurs de modèles Ducati hors du commun.

La Ducati Diavel V4 RS 100 unit muscle bike et histoire
Avec la Diavel V4 RS 100, Ducati réinterprète l'un des muscle bikes les plus modernes de la marque en modèle de collection. La peinture spéciale s'inspire d'un design Ducati historique tiré de l'histoire de l'entreprise et vise à souligner l'alliance entre design italien et présence puissante.

Le modèle de référence de la Ducati Diavel V4 RS 100 : la 900 Replica 1979
La Diavel reçoit elle aussi des composants exclusifs Collezione 100, comme des plaquettes spéciales, des détails bronze et des éléments rapportés personnalisés. Le concept déjà spectaculaire du power cruiser devient ainsi nettement plus extraverti encore.

La Ducati Multistrada V4 S 100 avec un hommage au Dakar
La Multistrada V4 S 100 est censée citer une machine de course Dakar historique de la marque. Ducati associe ici la technologie moderne de trail routier de la Multistrada avec des couleurs de rallye classiques issues de l'histoire tout-terrain du constructeur.

Le modèle de référence de la Ducati Multistrada V4 RS 100 : la 500 SL Pantah 1979
En parfaite adéquation avec son rôle de trail routier de la série anniversaire, Ducati combine un équipement exclusif avec des éléments de design spécifiques à la Collezione 100. Accents bronze, éléments numérotés et matériaux de selle spéciaux ne manquent naturellement pas non plus ici.

La Ducati Scrambler 100 aux influences rétro
La Ducati Scrambler 100 fait elle aussi partie de la série anniversaire. Ducati reprend ici des modèles Scrambler historiques de la marque et combine une teinte classique avec la technologie moderne de la génération Scrambler actuelle, en s'appuyant concrètement sur une Scrambler Nightshift comme base.

Le modèle de référence de la Ducati Scrambler 100 : la 250 Scrambler 1962
Cette édition spéciale vise avant tout à souligner le caractère lifestyle décontracté de la Ducati Scrambler. Dans le même temps, des détails limités et des composants numérotés assurent une valeur de collection au sein de la Collezione 100.

La Ducati DesertX Rally 100 dans un look rallye historique
Avec la DesertX Rally 100, Ducati réinterprète le trail routier moderne dans le style des motos de rallye du désert historiques de la marque. La peinture et l'équipement doivent rappeler l'histoire tout-terrain de Ducati.

Le modèle de référence de la Ducati DesertX 100 : la Pantah "Ice" 1981
En cohérence avec son approche adventure, Ducati combine une technologie robuste avec des détails anniversaire exclusifs. La DesertX Rally 100 devrait ainsi séduire avant tout les amateurs de trail routier et les passionnés du Dakar.

Ducati marie art, MotoGP et anniversaire
La présentation de la Ducati Collezione 100 s'est déroulée directement sur la ligne droite d'arrivée de Mugello. Outre les modèles spéciaux, Ducati y a également présenté des casques et des blousons assortis, dans le design respectif de chaque moto. Carrera et Piquadro ont en outre présenté des collections spéciales de lunettes et de bagagerie pour cette série anniversaire.

Ce ne sont pas seulement les motos de la Collezione 100, mais aussi les vêtements assortis qui célèbrent l'anniversaire de Ducati.
Particulièrement intéressant : les motos DesmosediciGP du Ducati Lenovo Team devaient également s'aligner lors du GP de Mugello avec une peinture spéciale dans le style de la Collezione 100. Ducati réunit ainsi sport moto, histoire et design dans une même mise en scène.
La Ducati Collezione 100 présentée pour la première fois à la World Ducati Week
Le public pourra découvrir la Ducati Collezione 100 pour la première fois lors de la World Ducati Week, début juillet. Les modèles spéciaux se rendront ensuite au Goodwood Festival of Speed, avant d'être exposés plus tard dans des musées de la région de Bologne.
FAQ sur les modèles Ducati Collezione 100
Qu'est-ce que la Ducati Collezione 100 ?
La Ducati Collezione 100 est une série de modèles spéciaux célébrant les 100 ans de Ducati. Elle comprend dix motos différentes, chacune limitée à 100 exemplaires.
Quels modèles Ducati font partie de la Collezione 100 ?
Parmi les modèles présentés jusqu'à présent figurent notamment la Ducati Panigale V4 S 100, la Panigale V2 S 100, la Streetfighter V4 S 100 et la Monster 100.
Combien de motos Ducati produit-elle pour chaque modèle ?
Chaque modèle de la Ducati Collezione 100 est limité à exactement 100 exemplaires.
Quelles particularités offrent les modèles de la Ducati Collezione 100 ?
Les modèles reçoivent des peintures historiques, des détails bronze spéciaux, des plaquettes numérotées, des matériaux exclusifs ainsi que des objets de collection supplémentaires comme des tirages d'art et des certificats.
Quelles motos historiques ont servi de modèles ?
Ducati s'inspire notamment de la 750 Imola Desmo de 1972, de la 750 Super Sport Desmo de 1975, de la 900 Sport Desmo Darmah de 1979 et de la Monster S4Rs Tricolore de 2008.
Quel équipement spécial possède la Ducati Panigale V4 S 100 ?
La Panigale V4 S 100 est notamment équipée d'un embrayage à sec, d'un système Akrapovič en titane, de pièces en carbone et de composants de course.
Existe-t-il des vêtements assortis à la Ducati Collezione 100 ?
Oui. Ducati propose pour chaque modèle des casques et blousons assortis dans le design respectif.
Où la Ducati Collezione 100 est-elle présentée au public pour la première fois ?
La première présentation publique aura lieu lors de la World Ducati Week, début juillet.
Quels artistes participent à la Ducati Collezione 100 ?
L'artiste italien Ugo Nespolo réalise des tirages d'art numérotés pour chaque modèle de la collection.
Quels partenaires soutiennent Ducati pour la Collezione 100 ?
Carrera et Piquadro présentent des collections complémentaires de lunettes et de bagagerie, assorties à la Ducati Collezione 100.
L'embrayage à sec Ducati est de retour ! Les modèles spéciaux Collezione 100 images
Source : 1000PS
L'inspiration derrière le design de la Panigale V4 S 100.
L'inspiration derrière le design de la Panigale V2 S 100.
L'inspiration derrière le design de la Streetfighter V4 S 100.
L'inspiration derrière le design de la Monster 100.
L'inspiration derrière le design de la XDiavel 100.
L'inspiration derrière le design de la Diavel V4 RS 100.
L'inspiration pour le design de la Multistrada V4 RS 100.
L'inspiration pour le design de la Scrambler 100.
L'inspiration derrière le design de la Hypermotard V2 SP 100.
L'inspiration derrière le design du DesertX 100.