KTM 990 RC R TRACK débarque en 2026 sans homologation routière.

KTM lance une version piste sans compromis de sa 990 RC R. La KTM 990 RC R TRACK se passe résolument de toute homologation routière pour se concentrer uniquement sur les circuits. Les phares, rétroviseurs et béquille latérale font partie du passé. Le carénage en plastique injecté offre de la place pour des numéros de départ personnalisés, tandis que la bulle plus haute favorise une position de conduite agressive. En série, la moto est équipée d'un feu arrière de pluie et d'une béquille de stand. Les commandes et l'affichage ont été réduits à l'essentiel, ce qui, selon le fabricant, économise deux kilogrammes.

Au cœur de cette machine se trouve le moteur Twin parallèle DOHC LC8c de 947 cm³, développant 135 ch à 99,3 kW et 105 Nm à 7 000 tr/min. Le système d'échappement Akrapovič Evolution-Line en acier inoxydable, de série, ne pèse que trois kilogrammes et limite le son à 98,2 décibels. La boîte de vitesses de course est équipée d'une première plus longue et d'une sixième plus courte. L'aérodynamique s'inspire de la KTM RC16 de MotoGP. Les ailes et arêtes visent à maximiser l'appui en courbe et la stabilité en sortie d'accélération. Le réservoir de 15,7 litres et la selle haute de 857 millimètres définissent six points de contact pour faciliter les mouvements autour de la moto.

La suspension WP APEX entièrement réglable a été ajustée pour les circuits européens. Les pneus Michelin Power Slick en dimensions 120/70-R17 à l'avant et 190/55-R17 à l'arrière sont de série. À l'avant, un disque Brembo-HyPure de 320 millimètres utilise la technologie la plus récente à 4 pistons, tandis qu'à l'arrière, un disque de 240 millimètres est en action. Le système se passe d'ABS et a été optimisé pour la performance par rapport à sa sœur homologuée pour la route. Trois modes de piste personnalisables permettent de régler la réponse de l'accélérateur, le contrôle de traction, l'ajustement de glisse, l'anti-wheelie, le launch control et le frein moteur. Un écran couleur TFT de 4,2 pouces fournit toutes les informations importantes sur les tours, complété par un limiteur de vitesse pour le stand et un quickshifter.

Parallèlement à la KTM 990 RC R TRACK, le fabricant a annoncé la KTM 990 RC R CUP - une série de courses en six manches en Europe pour les pilotes amateurs ambitieux. Les participants à cette série recevront leurs motos dès février 2026, tandis que la livraison standard aux clients et aux concessionnaires autorisés commencera en avril 2026. La version TRACK se positionne comme un outil de circuit prêt à l'emploi, avec un entretien minimal et un support détaillé des concessionnaires. Une moto qui trace clairement la ligne entre la route et la piste, sans la flouter. Pour tous ceux intéressés par les modèles KTM d'occasion, l'occasion de découvrir les précédentes versions RC de KTM s'offre à vous.