Monterra Raid 2026 : Aventure à travers les massifs du Balkan

Monterra Raid 2026 : Aventure à travers les massifs du Balkan

1200 kilomètres d'aventure offroad pour grosses enduros

Du 5 au 12 septembre 2026, le Monterra Raid se lancera à travers la Bosnie-Herzégovine et le Monténégro. Cette aventure est conçue exclusivement pour des maxi-trails de plus de 160 kilogrammes. En six étapes, préparez-vous à conquérir 1200 kilomètres de montagnes et de terrains offroad.

nastynils

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Publié le 26/11/2025

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Monterra Raid 2026 : Expédition aventure à travers les Balkans pour maxi-trails

Du 5 au 12 septembre 2026, le Monterra Raid prendra place, un événement moto sur plusieurs jours à travers la Bosnie-Herzégovine et le Monténégro. Cette tournée est exclusivement destinée aux pilotes de motos d'aventure pesant plus de 160 kilogrammes et nécessitant une expérience offroad solide. Contrairement aux rallyes classiques, il ne s'agit ni de vitesse ni de compétition – les organisateurs insistent sur le fait qu'il ne s'agit pas d'une course.

L'événement est limité à un maximum de 50 participants. Le départ et l'arrivée se situent près de Sarajevo, dans les formations montagneuses de Bjelašnica. Les inscriptions ouvrent le 1er décembre 2025, et la clôture officielle est le 1er juillet 2026. Le tarif early bird pour les 25 premières inscriptions est de 1 950 euros, après quoi les frais d'inscription passent à 2 250 euros.

1200 kilomètres à travers montagnes et pistes de gravier

En six étapes, les participants parcourront environ 1 200 kilomètres. L'itinéraire combine routes de montagne, sentiers panoramiques, pistes de gravier ainsi que des chemins forestiers et prairies. Outre les passages pittoresques, l'organisateur indique qu'il y aura également des sections offroad sélectives avec des terrains rocheux et boueux ainsi que des traversées de cours d'eau. La route traverse des paysages variés des deux pays.

Pour les pneus, les organisateurs recommandent des pneus enduro de dureté moyenne pour le gravier, avec une préférence pour les pneus tubeless ou mousse. Les pneus de route normaux ne sont pas autorisés. L'autonomie minimale requise est de 150 kilomètres – il est interdit, pour des raisons de sécurité, de transporter du carburant en bouteilles sur soi. Tous les pilotes doivent être en mesure de réparer eux-mêmes une crevaison.

Navigation GPS et accompagnement optionnel par guide

La navigation se fait exclusivement par trace GPS, envoyée sous forme de fichier GPX environ sept jours avant le début de l'événement aux participants. Chaque étape comprend des waypoints avec les coordonnées de stations-service, restaurants et autres points d'intérêt. Les participants ont besoin soit d'un appareil GPS, soit d'un smartphone équipé d'une application appropriée comme LocusMap Pro. Le départ peut être effectué en équipe ou individuellement.

Les débutants en navigation GPS ont la possibilité, moyennant un supplément, de suivre un guide certifié qui accompagne le groupe à travers les étapes. Ce service n'est pas inclus dans les frais d'inscription et doit être réservé séparément. Ceux qui n'ont pas leur propre moto peuvent opter pour un forfait Fly & Ride à 3 900 euros, incluant la location de moto, les nuits d'hôtel et les frais d'inscription.

Hébergement, sécurité et conditions générales

Les frais d'inscription incluent sept nuits d'hôtel en chambre double standard avec petit-déjeuner ainsi que le transport des bagages. L'événement utilise deux hôtels de base : un à Bjelašnica pour le point de départ et d'arrivée, et un autre à Kolašin, Monténégro, pour les excursions étoile prévues. Les deux hébergements disposent de centres de bien-être et de spa. Un surclassement en chambre individuelle coûte 450 euros, et une accréditation pour accompagnateurs est de 650 euros.

Pour garantir la sécurité, chaque participant reçoit un tracker GPS le jour de son arrivée. Un Moto-Medic formé accompagne le groupe de pilotes et une équipe de secours 4x4 est également prête à intervenir. Les organisateurs suivent le groupe via le GPS-Tracking et peuvent réagir rapidement si nécessaire. Les briefings sont tenus en allemand et en anglais.

Conclusion : une aventure balkanique exigeante avec confort

Le Monterra Raid combine des passages offroad techniquement exigeants avec un confort touristique, s'adressant spécifiquement aux pilotes expérimentés de maxi-trails. Le nombre limité de participants et le service complet incluant GPS-Tracking, équipe de secours et hébergement de haut niveau caractérisent ce format. Ceux qui souhaitent piloter leur moto ADV hors des routes asphaltées à travers les paysages montagneux d'Europe du Sud-Est et possèdent les compétences offroad nécessaires y trouveront une opportunité bien structurée.

Participation de 1000PS avec la CFMOTO 450MT

Chez 1000PS, l'événement est très prisé. Dans le calendrier éditorial, nous vérifions déjà avec enthousiasme les disponibilités et les jours de congé. Nous venons d'acquérir une CFMOTO 450MT pour un test longue durée. Le Monterra Raid serait un événement parfait pour cette moto. Après la mise en place d'une nouvelle structure de distribution stable pour CFMOTO en Autriche => Lien Importateur, la marque est à nouveau en vogue. Acheter des CFMOTO 450MT neuves et d'occasion

CFMOTO 450MT - Début du test longue durée en janvier 2026

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Voici toutes les informations et l'inscription en ligne sur https://monterra-raid.com.