Insta360 - Entre innovation, IA et protection des données

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Interview: Quelles perspectives pour la communauté motarde ?

Dans cet entretien, Max Richter, manager chez Insta360, discute avec Poky des stratégies d'IA, du lancement de la marque de drones Antigravity, et explique pourquoi les motards occupent une place clé pour la marque.

Poky

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Publié le 29/12/2025

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Depuis son introduction en bourse en 2025, Insta360 connaît une croissance fulgurante, mettant l'accent sur le logiciel, l'IA et les retours de la communauté. Lors d'un entretien avec 1000PS, Max Richter, vice-président du marketing, explique combien les perspectives des utilisateurs façonnent le développement des produits, pourquoi les drones devraient devenir la prochaine plateforme, et pourquoi les motards sont aujourd'hui parmi les utilisateurs les plus importants.

Max Richter en entretien

Max Richter répond aux questions de Poky

Poky : Max, parfois tu es présenté comme cofondateur, parfois comme VP Marketing. Comment cela se comprend-il ? Peux-tu décrire ton rôle chez Insta360 ?

Max Richter : J'ai commencé chez Insta360 il y a près de dix ans, à une époque où l'entreprise était encore relativement petite – environ 50 à 100 personnes. Je ne faisais pas partie du noyau fondateur, mais j'étais là dès le début pour développer les marchés internationaux et renforcer le lien avec la communauté. Ce marketing communautaire fait partie de notre ADN et nous distingue toujours de nos concurrents.

Richter : L'introduction en bourse a été un jalon, mais nous avons une vision à long terme. Plus de 50 % de nos collaborateurs sont engagés dans la recherche et le développement, dont la moitié sont des ingénieurs logiciels. Cela prouve qu'Insta360 ne vend pas seulement du matériel, mais propose une véritable expérience logicielle – et l'IA va continuer à l'améliorer.

Poky : Vous misez donc sur le matériel, le logiciel et la communauté. Comment évaluez-vous l'importance de chacun ?

Richter : La communauté est essentielle pour obtenir des retours et de l'inspiration pour de nouvelles fonctionnalités. Un exemple : l'Ace Pro 2 était conçue comme une caméra d'action, mais les utilisateurs l'ont employée comme un appareil photo. C'est ainsi qu'est née la variante Xplorer Bundle – une évolution vers une caméra point-and-shoot.

Poky : Des rumeurs circulent à propos d'un drone nommé "Antigravity". Que peux-tu nous en dire ?

Richter : Antigravity est notre nouvelle marque pour les drones à vision panoramique 360 degrés. Ils fonctionnent avec deux lentilles comme notre série X et capturent tout – on choisit ensuite la meilleure perspective. La sensation de vol est ludique, presque comme dans un jeu vidéo. Je ne peux pas en dire plus pour le moment, mais quelque chose d'excitant arrive bientôt.

Poky : Nous chez 1000PS utilisons régulièrement vos caméras dans le domaine de la moto. Quelle est l'importance de ce segment pour vous ?

Richter : Très important. Nous sommes encore relativement nouveaux dans cette communauté, mais nous en sommes déjà à notre troisième participation à l'EICMA et sommes bien positionnés en termes de produits – par exemple avec la Marc-Marquez-X5 Edition et l'édition BMW. Notre objectif est de créer un écosystème complet pour les motards – matériel, accessoires et logiciels avec des fonctions GPS et tableau de bord.

Poky : Comment répondez-vous techniquement aux besoins des motards – bruit du vent, vibrations, froid ?

Richter : Nous travaillons en étroite collaboration avec des testeurs de la communauté. Ils nous fournissent des informations sur la résistance au froid, les statistiques GPS ou les fonctions floues pour les écrans de tachymètre. Également, les partenariats avec Sena et Cardo nous permettent de synchroniser les données en temps réel.

Poky : De nombreux utilisateurs souhaitent des fonctions d'édition automatique capables de reconnaître les situations de conduite. Cela va-t-il arriver ?

Richter : C'est tout à fait envisageable. Une nouvelle fonctionnalité est déjà mise en œuvre : la X5 démarre automatiquement dès que le moteur tourne. L'objectif est de rendre le partage des scènes de conduite aussi simple que possible.

Poky : Vous avez également remanié la pince du selfie stick – qu'y a-t-il de nouveau ?

Richter : Le support a été entièrement repensé et offre désormais plus de stabilité. Il est déjà inclus dans le kit Marc Marquez – le nouveau design angulaire attire immédiatement l'œil.

Poky : Comment gérez-vous la protection des données, notamment en ce qui concerne les fonctions cloud et les connexions vers la Chine ?

Richter : Nous respectons toutes les réglementations locales et ne transmettons aucune donnée. Tous nos processus sont conformes aux exigences légales en vigueur, et nous travaillons en étroite collaboration avec les autorités réglementaires concernées.

Poky : A-t-on absolument besoin du cloud pour profiter pleinement de la caméra ?

Richter : Pas forcément. De nombreuses fonctionnalités standard fonctionnent hors ligne, comme l'édition ou la post-production, mais pour les fonctionnalités cloud, une connexion Internet est nécessaire. L'application mobile est centrale pour l'expérience 360, avec une alternative via le logiciel de bureau.

Poky : Comment se répartit votre chiffre d'affaires entre les caméras 360, les caméras d'action et vos autres produits ?

Richter : La caméra à 360 degrés reste notre produit phare – nous détenons environ 70 % de part de marché mondiale. Parallèlement, nous développons le secteur grand angle avec l'Ace Pro 2 et la série Go, et nous lançons de nouveaux supports pour casques. Les drones et les stabilisateurs pour smartphones suivront.

Poky : Max, merci beaucoup pour cet entretien !

Richter : Merci à vous – ce fut un plaisir !

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