Concept MV Agusta 5 cylindres – 850-1150 cc & plus de 240 ch

MV Agusta a présenté lors de l'EICMA 2025 un tout nouveau concept motorisé avec le 5-Cylinder Engine Concept. Selon le fabricant, le développement est déjà en cours au centre R&D de Schiranna, en Italie. Voici les premiers données et faits.

Le moteur est conçu comme une plateforme "quadrato" et couvre une plage de cylindrée allant de 850 à 1150 centimètres cubes. Grâce à cette modularité, il pourrait être utilisé pour différents segments - des Supersport aux Naked, en passant par les Touring. Selon MV Agusta, la puissance maximale pourrait dépasser 240 ch à plus de 16 000 tr/min. Le couple maximal est annoncé à 135 Nm à 8 500 tr/min. Malgré sa densité de puissance élevée, le moteur devrait peser moins de 60 kilogrammes.

Le moteur 5 cylindres se distingue par une architecture inhabituelle : un vilebrequin avant à trois cylindres et un vilebrequin arrière à deux cylindres forment une configuration en "U", qui, selon MV Agusta, réduit les vibrations et améliore la douceur de fonctionnement. Le constructeur souligne que la séquence d'allumage spéciale du 5 cylindres assure un comportement de couple équilibré, et ce, sans distribution variable. Ainsi, le moteur doit rester puissant à bas régime et prompt à monter en régime.

Pour améliorer l'efficacité, une pompe à eau électrique et une pompe à huile électrique sont utilisées. Celles-ci doivent améliorer la réactivité et réduire la consommation d'énergie. La conception compacte aboutit à un moteur qui devrait être plus étroit qu'un quatre cylindres en ligne et plus court qu'un V4. Ainsi, MV Agusta pourrait établir une nouvelle référence en matière de packaging.

Avec la plateforme 5 cylindres, MV Agusta entend repousser les limites de la construction de moteurs conventionnels. Ce moteur doit servir de base à une nouvelle génération de modèles. Selon MV Agusta, son premier emploi est prévu pour un modèle qui n'est actuellement plus dans la gamme. Sa présentation est annoncée pour les années à venir.