KTM 450 SMR 2026 : Finition ultime pour l'élite du Supermotard

Depuis des années, la KTM 450 SMR est reconnue comme un outil de précision sur les circuits. Pour le modèle 2026, le constructeur a su faire évoluer le concept bien connu du Supermotard. Le monocylindre SOHC de 450 cm³ reste le cœur de la machine, célèbre pour sa réponse d'accélération instantanée et son comportement dynamique puissant. Le châssis est toujours conçu pour offrir une agilité maximale, une maniabilité précise et une répartition équilibrée des masses.

Avec la suspension XACT-WP, KTM continue d'assurer un retour d'information optimal et une stabilité inébranlable. Des composants comme les freins Brembo, les pièces usinées CNC, les jantes ALPINA et les pneus Metzeler font toujours partie de cet ensemble haut de gamme.

À partir de 2025, selon la FIM, de nouvelles limites de 109 dB s'appliqueront aux machines de compétition. Pour se conformer à ces exigences, KTM a revu plusieurs aspects de la 450 SMR 2026 - notamment le calibrage EFI, les insertions de boîte à air ainsi que le système d'échappement. L'objectif des ingénieurs : réduire le niveau sonore sans compromettre la performance.

Ainsi, selon le constructeur, la KTM 450 SMR 2026 reste "le joueur le plus puissant au départ" - mais avec une approche plus discrète.

Selon KTM, la facilité d'entretien a également été améliorée. Un nouveau système de fermeture du boîtier du radiateur garantit un accès plus rapide et une fiabilité accrue, permettant ainsi de passer plus de temps sur la piste et moins dans les stands.

Une capuche isolante sur le raccord CPC de carburant est également nouvelle, offrant une protection supplémentaire contre la saleté, les chocs et les corps étrangers. Le filtre à carburant reste fixé dans le tuyau et est facilement accessible, assurant un fonctionnement fluide et un contrôle facile.

La KTM 450 SMR 2026 est préparée pour l'unité optionnelle de connectivité Offroad (CUO). Cet accessoire PowerParts permet l'intégration de l'application KTMConnect via smartphone. Cela permet de surveiller et d'ajuster directement le contrôle moteur, les paramètres de suspension et la distance parcourue.

Grâce au capteur GPS sur le garde-boue avant, les pilotes peuvent également analyser précisément leurs temps au tour et leurs données de performance - idéal pour les coureurs ambitieux qui souhaitent peaufiner leur style de conduite.

2026 apporte également une bouffée de fraîcheur visuelle : la KTM 450 SMR arbore de nouvelles graphiques In-Mold en orange vif, contrastées par un cadre et des jantes noirs. Un subtil détail rétro-violet évoque le passé de KTM, tandis que la nouvelle ligne souligne le caractère agressif du Supermotard.

Le résultat : un look moderne qui ne laisse aucun doute sur l'héritage de course de la moto.

La KTM 450 SMR 2026 devrait être disponible chez les concessionnaires KTM autorisés à partir d'octobre 2025. Le prix est fixé à 13 499 euros en Autriche et à 12 599 euros en Allemagne.