Après quatre heures de tests intensifs et de longues discussions avec les développeurs, un constat clair émerge : CFMOTO est un acteur qui enregistrera la plus grande augmentation de part de marché en Europe dans les prochaines années. En peu de temps, ils rejoindront les rangs des fabricants européens et japonais. Actuellement, leur réseau de concessionnaires est encore fortement influencé par leurs distributeurs de quads, mais de plus en plus de concessionnaires de motos ne veulent pas rater cette opportunité et montent à bord du train à grande vitesse venu de Chine.
Ce qui rend l'équipe de CFMOTO si sympathique, c'est qu'ils sont tout aussi passionnés et un peu fous de motos que nous le sommes, rêvant du Dakar et de la MotoGP. Le parking de l'entreprise est rempli de motos, et les téléphones de l'équipe CFMOTO sont pleins de photos de leurs voyages à moto.
Cette passion se retrouve dans leurs produits. Les quatre motos affichent une qualité constante, un châssis bien équilibré et un travail de développement empreint d'émotion. L'équipement est également de très haut niveau, avec des amortisseurs de direction et des systèmes électroniques de qualité. Le défi de CFMOTO ne réside pas dans la qualité de leurs produits, mais dans leur image : ils sont souvent à tort associés à d'autres fabricants bon marché qui ne produisent pas à ce niveau.
La solution est simple : continuer à créer des produits de haute qualité avec constance, comme le démontre la 450 MT. Sur le marché intérieur chinois, CFMOTO est déjà le leader. En Europe, ils dominent le secteur des quads avec une part de marché de 40 à 50 %. Les coentreprises avec KTM et Yamaha ont été des étapes importantes, et leurs activités sportives, de l'Isle of Man à la MotoGP, soulignent leurs ambitions.
CFMOTO souhaite proposer des produits de pointe dans leurs segments de marché, et non simplement des alternatives bon marché. Après cette visite d'usine, je suis convaincu : ils sont en bonne voie. La scène moto européenne peut s'attendre à de belles surprises en provenance de Hangzhou dans les années à venir.