Impressions et tests des équipements Offroad ADV de Leatt

Six motos d'aventure, un terrain d'enduro boueux, un temps exécrable et une consigne claire : repousser les limites. Lors des Offroad Testtage 2025 sur le terrain de Red Stag, nous avons pu disposer de la Yamaha Tenere 700, de la Honda XL750 Transalp, de la Suzuki V-Strom 800DE, de l'Aprilia Tuareg 660 Rally, de la Can-Am Origin et de la Fantic Caballero Rally 500. Ce qu'elles ont toutes en commun : elles doivent prouver ce qu'elles ont dans le ventre sur un terrain hostile. Et nous, les pilotes ? Nous portons tous des équipements Leatt Adventure. Deux combinaisons différentes, deux modèles de bottes et une paire de gants nous accompagnent à travers la boue, la pluie et les cailloux. Spoiler : les conditions sont parfaites pour un test sérieux.

Nos Offroad Testtage sont marquées par un temps plutôt modeste, un départ pluvieux et des températures étonnamment froides pour début mai. La veste Leatt ADV MultiTour 5.5 et le pantalon étaient exactement ce qu'il fallait, car ils forment un ensemble robuste et résistant aux intempéries. Idéale pour des températures de 10 à 20 degrés Celsius, cette combinaison à trois couches se révèle être une véritable touche-à-tout dans le climat printanier changeant. La veste intérieure étanche avec membrane HydraDri EVO offre une colonne d'eau de 20 000 mm tout en garantissant une respirabilité de 20 000 g/m² - ce qui nous convient parfaitement lors de la pluie continue du premier jour de test. En plus, Leatt propose également une couche thermique intérieure, ce qui rend la combinaison adaptée même aux conditions vraiment froides.

Dès que nous nous attaquons aux sentiers plus durs de Red Stag, nous avons tous vite chaud, ce qui oblige la MultiTour à montrer rapidement son autre visage. En usage intensif, la ventilation bien pensée convainc : de grandes zones d'aération sur la poitrine avec une languette pratique maintenue ouverte par un aimant, une large surface dans le dos et une arrivée d'air aux bras et aux jambes assurent un climat agréablement aéré, même lors d'un effort physique sur des passages techniques. Les protections niveau 2 restent toujours bien en place et confortables, inspirant confiance sans paraître encombrantes. De nombreux détails pratiques comme la préparation pour système d'hydratation, de grandes poches, un réglage de largeur variable et une excellente liberté de mouvement font de la MultiTour un compagnon agréable pendant nos Offroad Testtage.

Les vrais offroaders ne se laissent pas impressionner par un peu de mauvais temps, car ils roulent de toute façon si activement dans les fourrés qu'ils ont difficilement froid. C'est pourquoi nos pros Busty et Adam misent sur la combinaison Leatt ADV FlowTour 5.5. Ceux qui veulent sentir plus d'air sur le corps ou qui roulent souvent par températures élevées trouveront ici une combinaison ADV plus aérée. Là aussi, la coupe, les protections et les détails d'équipement convainquent. Mais les grandes zones en mesh mettent l'accent sur un objectif clair : une ventilation maximale. Le deuxième et le troisième jour, le ciel se dégage un peu et il fait sensiblement plus chaud. Avec un style de conduite actif, on transpire bien. La combinaison FlowTour offre presque autant de circulation d'air qu'un jersey léger, si bien qu'elle devrait rester un bon choix même au-delà de 30 degrés. Elle est aussi encore un peu plus légère que la MultiTour, ce dont Busty se réjouit en terrain ambitieux. En même temps, grâce à la veste de pluie avec technologie HydraDri EVO, la combinaison reste utilisable même en cas de changement de temps. Celle-ci peut même être portée par-dessus la veste en mesh pour plus de chaleur, ou simplement en dessous. Le résultat est une combinaison incroyablement flexible, à coupe sportive, qui s'adresse particulièrement aux pilotes actifs. Pour ceux qui veulent foncer en offroad par conditions estivales tout en restant parés pour d'éventuels caprices météo, c'est le choix idéal.

Les bottes sont une affaire de confiance, surtout en offroad. Nos enduristes amateurs misent lors du test sur la botte ADV HydraDri 7.5 de Leatt. Celle-ci convainc par sa construction robuste mais pas trop rigide, son grand confort et son étanchéité absolue. Parfaite par temps de pluie, de flaques et de froid. En même temps, elle offre plus de feedback pour le levier de vitesse et le frein que les bottes offroad et motocross hardcore. Idéale pour les enduristes voyageurs. Le pilote professionnel Busty, lui, choisit la botte Leatt 3.5 classique. Il exige une chaussure plus ferme et plus stable pour les hautes vitesses et les manœuvres exigeantes. La 3.5 n'est pas un bloc encombrant, mais offre encore une bonne sensation de confort pour une botte à orientation sportive. Ceux qui recherchent le confort avec une protection maximale contre les intempéries prendront la 7.5. Ceux qui ont besoin de stabilité sportive sont mieux servis avec la 3.5.

On oublie les bons gants en conduisant - parce qu'ils fonctionnent tout simplement. C'est exactement ce que font les gants courts ADV X-Flow 7.5 de Leatt. Extrêmement légers, merveilleusement doux à l'intérieur et pourtant avec une adhérence convaincante, même par temps humide. La technologie NanoGrip dans la paume assure une sensation précise des leviers. S'y ajoute une protection des articulations très agréable en gel Reaflex, qui, malgré sa fonction protectrice, ne comprime ni n'épaissit. En somme, le gant est le complément parfait aux combinaisons - léger, aéré et sûr. Une recommandation claire pour des sorties offroad exigeantes.