Impressions et retours sur le terrain avec l'équipement Leatt ADV Offroad

Six motos Adventure, un terrain boueux, un temps maussade et un objectif clair : repousser les limites. Lors des journées de test Offroad 2025 sur le site de Red Stag, nous avons à notre disposition les Yamaha Ténéré 700, Honda XL750 Transalp, Suzuki V-Strom 800 DE, Aprilia Tuareg 660 Rally, Can-Am Origin et Fantic Caballero 500 Rally. Ce qu'elles ont toutes en commun : elles doivent prouver leur valeur sur un terrain difficile. Et nous, en tant que pilotes ? Nous portons exclusivement des vêtements d'aventure Leatt. Deux combinaisons différentes, deux modèles de bottes et une paire de gants nous accompagnent à travers la boue, la pluie et les rochers. Spoiler : les conditions sont parfaites pour des tests approfondis.

Nos journées d'essai Offroad ont été marquées par un temps plutôt modeste, un départ sous la pluie et des températures étonnamment froides pour le début du mois de mai. La veste et le pantalon Leatt ADV MultiTour 5.5 étaient parfaitement adaptés, formant un ensemble robuste et étanche idéal pour des températures de 10 à 20 degrés Celsius. En tant que combinaison à trois couches, elle se révèle être un tout-terrain dans le climat changeant du printemps. La veste intérieure imperméable avec membrane HydraDri EVO offre une colonne d'eau de 20 000 mm tout en affichant une respirabilité de 20 000 g/m², ce qui nous a été très utile lors de la pluie persistante du premier jour d'essai Offroad. De plus, Leatt propose également une couche thermique intérieure, permettant à la combinaison d'être compatible avec des conditions vraiment froides.

En attaquant les pistes plus rudes de Red Stag, la chaleur monte rapidement, ce qui oblige la MultiTour à se montrer sous un autre jour. En utilisation intense, son système de ventilation bien pensé fait ses preuves : de grandes zones d'aération à la poitrine avec des volets maintenus ouverts magnétiquement, une large zone au dos et des entrées d'air aux bras et aux jambes assurent une circulation de l'air agréable, même lors d'efforts physiques sur des sections techniques. Les protections de niveau 2 restent en place de manière sûre et confortable, offrant une confiance perceptible sans être encombrantes. De nombreux détails pratiques tels que la préparation pour le système d'hydratation, de grandes poches, des ajustements de largeur variables et une excellente liberté de mouvement font de la MultiTour un compagnon agréable lors de nos journées d'essai Offroad.

Les enduristes aguerris ne se laissent pas impressionner par un peu de mauvais temps, car ils dévalent les sentiers avec une telle intensité qu'ils ont rarement froid. C'est pourquoi nos experts, Busty et Adam, optent pour la combinaison Leatt ADV FlowTour 5.5. Ceux qui recherchent plus de ventilation ou qui roulent souvent par fortes chaleurs trouveront dans cette combinaison ADV plus légère une solution idéale. La coupe, les protections et les détails d'équipement convainquent également ici, mais les larges empiècements en mesh mettent l'accent sur une ventilation maximale. Dès le deuxième et troisième jour, le ciel se dégage et la température augmente sensiblement. À un rythme de conduite actif, on transpire rapidement. La combinaison FlowTour offre presque autant de ventilation qu'un maillot léger, elle reste donc un excellent choix même par plus de 30 degrés. Elle est aussi plus légère que la MultiTour, ce qui enchante Busty sur les terrains exigeants. De plus, grâce à la veste de pluie avec technologie HydraDri EVO, cette combinaison reste utilisable même par temps changeant. Elle peut être portée par-dessus ou sous la veste en mesh pour retenir plus de chaleur. Il en résulte une combinaison incroyablement flexible et sportivement taillée, qui attire particulièrement les pilotes actifs. Ceux qui veulent s'élancer off-road par temps estival tout en restant prêts pour les caprices météorologiques choisiront cette option est idéale.

Les bottes, c'est une question de confiance, surtout en Offroad. Nos amateurs d'enduro misent sur la botte ADV HydraDri 7.5 de Leatt pour ce test. Elle séduit par sa construction robuste, mais pas trop rigide, son confort élevé et son étanchéité absolue. Parfaite par temps de pluie, dans les flaques et par temps froid. Elle offre également plus de sensibilité pour le sélecteur et le frein que les bottes Offroad et Motocross hardcore. Idéale pour les voyageurs en enduro. Le pilote professionnel Busty opte pour la botte Leatt 3.5. Il exige une chaussure plus ferme et stable pour les vitesses élevées et les manœuvres difficiles. La 3.5, loin d'être une grosse brique, offre néanmoins un bon ressenti pour une botte sport. Ceux qui recherchent le confort avec un maximum de protection contre les intempéries choisiront la 7.5. Ceux qui ont besoin de stabilité sportive opteront pour la 3.5.

Les bons gants, on les oublie en roulant – parce qu'ils fonctionnent tout simplement. C'est exactement ce que font les gants courts ADV X-Flow 7.5 de Leatt. Extrêmement légers, merveilleusement doux à l'intérieur et pourtant avec une adhérence impressionnante, même sous la pluie. La technologie NanoGrip dans la paume assure une sensation de levier précise. En plus, une protection très confortable des articulations en gel Reaflex qui, malgré sa fonction de protection, ne serre ni ne gêne. En résumé, ces gants sont le complément parfait aux combinaisons – légers, aérés et sécurisés. Pour les sorties Offroad exigeantes, c'est une recommandation claire.