Nouvelle Ducati Panigale V4 Lamborghini

La Panigale V4 Lamborghini est le fruit d'une nouvelle collaboration entre deux marques profondément enracinées dans la région d'Émilie-Romagne. La création de ce modèle s'est faite en étroite collaboration entre le Ducati Centro Stile et le Lamborghini Centro Stile. Le Lamborghini Revuelto, une supercar hybride, a servi de base stylistique, avec des éléments de design soigneusement adaptés à la moto, tels que les jantes forgées, le nouvel arrière redessiné et les ailerons. Le design est complété par une carrosserie en carbone apparent, agrémentée de touches de couleur en Verde Scandal, Grigio Telesto et Grigio Acheso.

La base technique repose sur le moteur Desmosedici Stradale-V4 de 1 103 cm³, offrant une puissance de 218,5 ch à 13 500 tr/min et un couple maximal de 120,9 Nm à 11 250 tr/min. Grâce à l'utilisation intensive de matériaux légers comme le carbone et le titane, le poids prêt à rouler sans carburant est de 185 kilogrammes. Cela correspond à un rapport poids/puissance de 1,18 ch/kg, établissant ainsi le record absolu au sein de la gamme Panigale.

La configuration du châssis comprend une fourche Öhlins-NPX-30 et un amortisseur TTX-36, tous deux associés au système électronique de gestion Smart EC 3.0. L'amortisseur de direction fait également partie de ce système. La V4 Lamborghini est dotée d'un embrayage à sec et de repose-pieds, leviers et embouts de guidon réglables en aluminium usiné.

L'aérodynamisme a été encore amélioré grâce à des ailettes spéciales et un pare-brise de course. Le carénage en carbone présente une structure de tissu unique en motif chevron, visible le long de la ligne de symétrie de la moto. D'autres composants de la carrosserie, tels que les garde-boue, les protections d'échappement, les protège-chaîne, les capots de pignon ou les déflecteurs d'air, sont également en carbone.

Le silencieux Akrapovič en titane avec embouts en carbone contribue à la réduction de poids et à l'augmentation des performances. Les équipements de série incluent un bouchon de réservoir de course, des conduits de refroidissement pour les étriers de frein, un carter d'embrayage ouvert ainsi qu'un kit de démontage du support de plaque d'immatriculation, tous fournis en tant qu'accessoires non homologués pour la route.

Chaque moto reçoit un numéro de série gravé sur la plaque de fourche en aluminium usiné et sur la clé de contact en aluminium. De plus, le modèle est équipé d'une animation de démarrage personnalisée sur l'écran. Le véhicule est livré dans une caisse en bois sur mesure, accompagnée d'une béquille arrière assortie et d'une housse de moto personnalisée.

La variante "Speciale Clienti" est exclusivement destinée à 63 clients Lamborghini, qui peuvent personnaliser leur Ducati pour qu'elle s'accorde visuellement avec leur Lamborghini personnelle. Ces clients peuvent choisir, entre autres, la peinture, la gravure de la plaque de fourche et même la couleur de la béquille fournie. Des casques, vestes et combinaisons en cuir assortis, dans le même schéma de couleurs, sont disponibles en option.

La livraison de la Ducati Panigale V4 Lamborghini commencera en septembre 2025. En raison du nombre limité d'exemplaires et du haut degré de personnalisation, ce modèle est principalement destiné aux collectionneurs et aux clients particulièrement fidèles à la marque.

• Moteur Desmosedici Stradale avec une cylindrée de 1 103 cm³
• Puissance : 218,5 ch à 13 500 tr/min
• Couple : 120,9 Nm à 11 250 tr/min
• Poids à vide sans carburant : 185 kg
• Rapport poids/puissance : 1,18 ch/kg
• Cadre avant
• Réservoir en aluminium, 17 litres
• Suspension électronique Ducati (DES) 3.0
• Fourche à pression de gaz Öhlins NPX-30 avec Öhlins Smart EC 3.0
• Amortisseur Öhlins TTX 36 avec Öhlins Smart EC 3.0
• Amortisseur de direction Öhlins avec Öhlins Smart EC 3.0
• Arrière spécifique inspiré par la Lamborghini Revuelto
• Design spécifique des ailerons inspiré par la Lamborghini Revuelto
• Jantes forgées au design Lamborghini Revuelto
• Selle spéciale
• Bulle de course
• Embrayage à sec
• Plaque de guidon en aluminium usiné avec nom du modèle et numérotation
• Animation d'affichage spéciale au démarrage
• Clé en aluminium spéciale avec numérotation
• Repose-pieds réglables en aluminium usiné
• Éléments en carbone : carénage, garde-boue avant et arrière, protège-chaîne, protège-talons, ailerons, protection d'échappement, capot de l'alternateur, support de plaque, capot de pignon, protection de réservoir, supports d'instruments, protection de bras oscillant, conduit d'air au radiateur
• Caisse de transport spéciale en bois*
• Béquille spéciale assortie à la couleur de la moto*
• Housse de moto spéciale*
• Certificat d'authenticité*
• Boîte personnalisée pour composants supplémentaires*
• Bouchon de réservoir de course en aluminium usiné**
• Conduits d'air en carbone pour l'étrier de frein**
• Kit de retrait pour le support de plaque**
• Carter d'embrayage ouvert en carbone**

*accessoires fournis

**accessoires fournis non homologués pour la route