Combinaisons Fox Adventure : test de combinaison textile moto

Les pièces stylées de Fox m'accompagnent fidèlement depuis presque 25 ans lors de mes sorties sur des terrains MX et Enduro. Mais ces dernières années, mon centre d'intérêt sur deux roues se déplace de plus en plus vers le Big Enduro. Quelle chance donc que Fox propose désormais aussi la solution adaptée pour ce segment de plaisir off-road - et ce, en dehors du style noir et jaune fluo de sécurité.

La gamme Fox Adventure se compose de trois lignes différentes, chacune répondant à des exigences spécifiques. La « Ranger ADV » représente dans l'univers Fox la combinaison « d'entrée de gamme », mais il faut relativiser ce terme. La Ranger ne peut pas être comparée qualitativement à la classique combinaison Louis à 800 €, il y a tout simplement un monde entre les deux. D'où le prix d'environ 1100 € pour la Fox Ranger ADV.

La catégorie intermédiaire est représentée par la « Defend ADV », avec davantage de possibilités de ventilation et de poches comme caractéristiques principales. Le modèle haut de gamme répond au nom de Recon et doit répondre aux exigences les plus élevées. Les trois lignes sont chacune disponibles en deux couleurs et dans les tailles S à 3XL, respectivement 28 à 44. Pantalons et vestes sont compatibles entre eux.

La combinaison Fox Ranger ADV utilise un matériau GORE-TEX 2L de haute qualité, entièrement étanchéifié aux coutures, pour être à la fois imperméable et respirant. Grâce à sa coupe près du corps, elle offre un grand confort et une liberté de mouvement, tandis que les protections D30® aux épaules, coudes et genoux assurent la protection nécessaire. Les options de ventilation méritent une mention particulière, garantissant une température optimale lors de sorties plus intenses. La Ranger ADV est idéale pour des excursions d'une journée ou d'un week-end, où confort de conduite et protection sont tous deux recherchés.

La combinaison Defend ADV utilise elle aussi un matériau GORE-TEX 2L de haute qualité, ainsi qu'un laminé 3L sur le pantalon, entièrement étanchéifié aux coutures. C'est le modèle le plus robuste de la collection, conçu pour une conduite off-road exigeante. Elle offre des matériaux renforcés contre l'abrasion et des zones de ventilation supplémentaires pour les sorties longues et intenses en terrain accidenté. Cette combinaison est elle aussi équipée de GORE-TEX, ce qui la rend à la fois imperméable et respirante. La protection est renforcée par les protections D30® et des matériaux résistants, permettant de maîtriser même les conditions les plus rudes.

La Recon ADV est en grande partie composée de matériau GORE-TEX 3L, tout en restant extrêmement légère et flexible. Cette combinaison mise sur une construction légère tout en offrant une protection solide grâce aux protections D30®. L'accent est mis ici sur un faible encombrement et la possibilité d'adapter la veste et le pantalon de manière flexible aux conditions météorologiques.

Comme je l'ai déjà mentionné, plus je prends de l'âge, plus j'apprécie les grandes dames, surtout quand ça devient sale avec elles. Quand je fouille dans mon armoire, c'est le plus souvent le vieux gwandl MX qui l'emporte sur les combinaisons Adventure à deux couches ultra-sophistiquées. Ce qui se révèle évidemment être un choix catastrophique quand le temps tourne, ou que le trajet jusqu'au terrain dure plus de 30 minutes.

Pour moi, il y a deux bonnes raisons à cela : d'abord la liberté de mouvement. Les combinaisons Adventure, en particulier avec parties intérieures et extérieures, donnent l'impression de porter une combinaison spatiale, du coup je me sens engourdi et mal à l'aise sur la moto. Ensuite, il y a la montée en chaleur, qui me met à rude épreuve et transforme chaque sortie en torture. Pour bien évacuer l'humidité du corps, j'utilise généralement des sous-vêtements respirants. J'enlève d'ailleurs presque toujours la couche intérieure de la combinaison. Malgré cela, les parties extérieures sont souvent tellement épaisses que même par 8 degrés fraîches, j'ai des bouffées de chaleur.

C'est précisément sur ces deux points que la Fox Recon ADV m'a conquis. Comparée à ce que je portais jusqu'ici, la combinaison est extrêmement légère et n'est pas épaisse. Presque comme ma combinaison de ski Gore. Avec mes mensurations de 1,80 m pour 97 kg, je passe (même si c'est juste) encore pour un modèle standard. Malgré cela, le pantalon en taille 34 et la veste en Large m'allaient très bien. Les différentes pièces peuvent encore être ajustées grâce aux réglages velcro. Notre sortie a commencé relativement tôt et le soleil de septembre avait sensiblement perdu de sa force. L'écran affichait 8 degrés, malgré cela je n'ai jamais ressenti de sensation de froid désagréable, même sur les portions routières rapides. Avec la montée des températures à midi, les fentes de ventilation du pantalon et de la veste ont été progressivement ouvertes. L'épreuve du feu a eu lieu lors des arrêts photo à 28°C, mais là encore la Recon s'est montrée sous son meilleur jour. Particulièrement agréable : bien qu'on ne sente pas le courant d'air même avec les fermetures entièrement ouvertes, la combinaison procure toujours une sensation de fraîcheur et un climat très confortable. Pendant la conduite, la Recon se fait à peine remarquer, grâce à son faible poids on la sent à peine et on peut se concentrer sur ce qui compte vraiment - la route devant soi !

Les nombreuses poches de la combinaison Fox sont également très pratiques. Sur la Recon, on en comptait au total 4 sur le pantalon et 6 sur la veste, ainsi qu'un compartiment dédié pour le Camelbak.

Mi-décembre, en complément de la combinaison, des bottes Adventure dédiées devraient également arriver sur le marché. Leurs caractéristiques en bref : confort de port élevé et meilleure protection. Il y aura deux versions - la Ranger et la Defend. Comme pour les combinaisons, la Ranger est la variante d'entrée de gamme plus abordable et la Defend le modèle avec davantage de fonctionnalités, comme la fermeture rapide BOA. Lors de notre essai, nous avons pu tester la Defend. Elle se ressent comme une chaussure d'hiver plus ferme, donc très confortable. Elle s'enfile et se retire facilement et rapidement, et est bien sûr aussi imperméable grâce au Gore-Tex.

Avec la Ranger, la Defend et la Recon ADV, Fox Racing propose une collection bien pensée, adaptée aussi bien aux aventures du quotidien qu'aux sorties off-road les plus exigeantes. En ce qui concerne le prix de la Fox Recon ADV, il faut d'abord respirer profondément, mais cette combinaison représente pour moi le Graal tant attendu. Ce que j'ai toujours cherché sans jamais le trouver jusqu'à présent. Une combinaison qui me protège du vent, des intempéries et, le cas échéant, avec des protections, tout en me laissant ma liberté de mouvement et en restant agréable à porter. Autrement dit, j'ai le confort de port d'une combinaison MX avec les caractéristiques d'une combinaison de motard routier. Et accessoirement, avec son design distinctif, elle a une allure superbe et se démarque nettement de la masse des combinaisons de tourisme.

Pour mes recherches, j'ai été activement soutenu par deux vétérans de la vente d'équipement. Lars de Motorradland Bodensee et Fred de chez Auner Wr. Neustadt. Tous deux ont pu me renseigner sur la qualité de fabrication et les éventuels problèmes rencontrés avec les combinaisons. Depuis le début de cette saison, les combinaisons Fox Adventure se vendent en magasin, et aucun des deux conseillers ne se souvient d'un seul défaut, comme une fermeture cassée ou une couture qui se défait. Un bon présage quant à la durabilité des pièces.