Test de la Suzuki GSX-S1000 GX

Les premiers moments en selle de la Suzuki GSX-S1000 GX sont marqués par un confort qui rappelle une moto de tourisme. Cependant, ce calme est trompeur, car dès que le moteur à quatre cylindres est libéré, la moto révèle son véritable visage, étonnamment sportif. Les courtes lignes droites sur la piste se réduisent à des micro-sections, tandis que l'on est catapulté d'une courbe à l'autre.

Il est étonnant de voir combien de sportivité se cache dans cette moto au look confortable. Le moteur quatre cylindres offre une accélération explosive qui tire les bras et donne l'impression d'être catapulté vers l'avant. La position de conduite est excellente, soutenue par un châssis de haute qualité et les pneus Bridgestone T32, qui offrent beaucoup de contrôle et de possibilités dynamiques dans les virages.

Le comportement linéaire du moteur lors de l'accélération est impressionnant, soutenu par un châssis électronique qui transmet efficacement la puissance à la roue arrière. Le châssis sportif offre un retour d'information précis, parfaitement complété par une excellente position de conduite. Cependant, la liberté en angle d'inclinaison reste à un niveau plutôt touristique.

La Suzuki GSX-S1000 GX dépasse les attentes visuelles, elle est plus rapide que son apparence ne le laisse supposer et souvent plus rapide que ce que l'on avait prévu de rouler. Les "tétons de peur" sur les repose-pieds empêchent des expériences inattendues à cause de l'échappement bas. Cette machine est vraiment un loup déguisé en agneau.

Il est difficile de critiquer un produit aussi abouti que la Suzuki GSX-S 1000 GX. Le haut niveau de la technique a son prix, mais l'impression que laisse la moto le justifie. Dans l'ensemble, la Suzuki GSX-S1000 GX offre une combinaison impressionnante de confort, d'élégance et de performance sportive.

Prix et offres actuels ici : Acheter Suzuki GSX-S1000GX.