Scooters Zontes 552 : quatre versions avec bicylindre et 47,6 ch

Quatre scooters, un nouveau bicylindre et pourtant des différences qui vont au-delà du carénage : Zontes présente à l'EICMA 2026 les modèles ZT552T-H, ZT552T-G, ZT552T-S et ZT552T-Z. La base commune délivre 47,6 ch, mais selon le constructeur, 30 kilogrammes séparent le membre le plus léger de la famille du plus lourd. S'y ajoutent des tailles de roues, des hauteurs de selle et des données de partie-cycle différentes. Il vaut donc la peine de regarder de plus près les lettres qui suivent le 552.

Le chiffre affiché sur le scooter ne correspond pas à la cylindrée exacte : le nouveau bicylindre à refroidissement liquide cube 531 cm³ et affiche un taux de compression de 11:1. Zontes annonce pour les quatre versions 35 kW, soit 47,6 ch à 7 250 tr/min, et 56 Nm à 5 500 tr/min. Deux arbres d'équilibrage doivent réduire les vibrations et assurer un fonctionnement régulier dès les bas régimes. Des pistons forgés et des cylindres en aluminium à revêtement céramique doivent améliorer la dissipation thermique, la durabilité et l'efficacité. La transmission est confiée à une boîte CVT, pour laquelle la présentation mentionne une courroie à double denture fonctionnant en bain d'huile.

L'équipement commun comprend le Ride-by-Wire. Selon Zontes, l'accélérateur électronique doit réagir de manière plus précise et plus directe, et il permet l'utilisation d'un régulateur de vitesse. Deux cartographies moteur sont proposées. Contrôle de traction, ABS à deux canaux et système de surveillance de la pression des pneus complètent le pack. Le contrôle de traction surveille la roue avant et la roue arrière afin de contrer le patinage, tandis que la surveillance de la pression des pneus fournit ses valeurs en temps réel. Pour les quatre scooters, la fiche technique indique la norme Euro V+ et une consommation de 4,3 l/100 km. Il s'agit de données constructeur.

D'après la documentation technique, le H est le 552 le plus léger et le plus bas : la fiche technique annonce 185 kg en ordre de marche et 760 mm de hauteur de selle. Son cadre en aluminium moulé sous pression à haute résistance doit allier rigidité et faible poids ; pour le cadre principal, Zontes annonce environ huit kilogrammes. Le bras oscillant est lui aussi en aluminium. À l'avant officie une fourche inversée, à l'arrière un amortisseur unique. La présentation indique des débattements de 120 mm à l'avant et de 45 mm à l'arrière.

Côté freinage, le ZT552T-H mise sur des étriers à quatre pistons à montage radial, deux disques de 265 mm à l'avant et un disque unique de 265 mm à l'arrière. Les pneus mesurent 120/70 R15 à l'avant et 160/60 R15 à l'arrière, le réservoir contient 15 litres. Une bulle haute à réglage électrique fait partie de l'équipement, tout comme des clignotants intégrés au feu arrière. Le H se distingue ainsi aussi techniquement de ses trois frères, qui reçoivent chacun une roue avant de 17 pouces.

Sur les photos du constructeur, le ZT552T-G affiche un look bien à lui avec des roues à rayons et des barres de protection. Les barres latérales sont en acier inoxydable d'une seule pièce, le bras oscillant et le sabot moteur en aluminium. Selon la présentation, sa fourche inversée offre 140 mm de débattement, et 54 mm sont annoncés pour le mono-amortisseur arrière. Le G affiche ainsi les valeurs les plus élevées de la famille dans les deux cas. Le pare-brise est réglable sur cinq positions.

À l'avant, deux disques de 276 mm avec étriers à quatre pistons à montage radial assurent le freinage, à l'arrière un disque de 265 mm. Les pneus sont en dimensions 120/70 R17 et 160/60 R15. Avec 215 kg en ordre de marche, le G est aussi le modèle le plus lourd des quatre ; la hauteur de selle est de 780 mm et le réservoir contient 16 litres. Par rapport au H, la fiche technique affiche donc 30 kilogrammes de plus, et la selle se trouve 20 mm plus haut.

Sur les photos, le S et le Z se distinguent par le design de leur carénage, mais partagent les données principales techniques mentionnées ici. Selon Zontes, tous deux pèsent 205 kg en ordre de marche, ont une hauteur de selle de 770 mm et un réservoir de 16 litres. Les pneumatiques, en 120/70 R17 à l'avant et 160/60 R15 à l'arrière, sont identiques à ceux du G. Un bras oscillant en aluminium, la fourche inversée et un mono-amortisseur arrière font également partie du pack. La présentation annonce 120 mm de débattement à l'avant et 49 mm à l'arrière.

Le système de freinage correspond lui aussi à la version G pour ce qui est du diamètre des disques : deux disques de 276 mm à l'avant, un disque de 265 mm à l'arrière et des étriers à quatre pistons à montage radial. Pour la protection au vent, en revanche, le S et le Z suivent la voie du H et reçoivent une bulle haute à réglage électrique. S'y ajoutent des clignotants intégrés au feu arrière. Choisir entre le S et le Z revient donc, pour ces données principales, à obtenir la même base sous deux looks différents.

Côté équipements de confort, Zontes en remet une couche pour toute la famille 552. L'Intelligent Control System de quatrième génération gère l'électronique du véhicule de manière centralisée. Le scooter peut être déverrouillé par NFC, y compris avec le smartphone. La nouvelle Zontes Smart App permet de surveiller l'état du véhicule et d'enregistrer les données de conduite. La selle et la trappe à carburant se déverrouillent électriquement. Pour les jours plus frais, la présentation mentionne des poignées chauffantes et une selle chauffante, dont les réglages de température se font via l'écran de l'instrumentation. Le programme de confort ne se limite donc pas au régulateur de vitesse.

Quelle est la puissance des scooters Zontes 552 ?

Les quatre versions utilisent un bicylindre à refroidissement liquide de 531 cm³. Zontes annonce 35 kW, soit 47,6 ch à 7 250 tr/min, et 56 Nm à 5 500 tr/min.

Quel Zontes 552 est le plus léger et le plus bas ?

Avec 185 kg en ordre de marche et 760 mm de hauteur de selle, le ZT552T-H se place en dessous de ses frères. Le S et le Z affichent chacun 205 kg et 770 mm, le G 215 kg et 780 mm.

Qu'est-ce qui distingue le ZT552T-G des autres versions ?

Le G dispose de barres de protection en acier inoxydable, d'un sabot moteur en aluminium et d'un pare-brise réglable sur cinq positions. De plus, Zontes lui attribue les plus grands débattements de la famille, avec 140 mm à l'avant et 54 mm à l'arrière.

Quels équipements les quatre scooters 552 ont-ils en commun ?

L'équipement commun comprend le Ride-by-Wire, deux cartographies moteur, le régulateur de vitesse, le contrôle de traction, l'ABS à deux canaux et la surveillance de la pression des pneus. S'y ajoutent le NFC, la connexion à l'application, le déverrouillage électrique de la selle et de la trappe à carburant ainsi que des poignées et une selle chauffantes.