Aprilia Factory 2027 : une nouvelle déco rend l'électronique visible
Des circuits imprimés rouges plutôt que de simples touches de couleur
Des signaux rouges sur une peinture noire : pour 2027, Aprilia place l'électronique au cœur du design de ses quatre modèles Factory. La nouvelle déco aPRC Backbone reprend même le calculateur. Voici ce qui se cache derrière les lignes et le code binaire sur le réservoir.
D'ordinaire, l'électronique travaille dans l'ombre. Pour 2027, Aprilia l'affiche sur le carénage : les versions Factory des RS 660, Tuono 660, RSV4 et Tuono V4 reçoivent la nouvelle livrée aPRC Backbone. Après une année 2026 où l'aérodynamique servait de fil conducteur stylistique, ce sont désormais les systèmes de contrôle électronique qui occupent le devant de la scène. La nouvelle déco doit ainsi rendre visible ce qui, selon Aprilia, fait partie, avec l'aérodynamique, des caractéristiques marquantes de cette famille de modèles.
Aprilia RS 660 Factory 2027 : un nouveau look
Sur l'Aprilia RS 660 Factory 2027, comme sur les trois autres modèles Factory, l'Aprilia Design Centre mise sur un fond noir brillant. Par-dessus courent des points et des lignes rouges, dont la disposition s'inspire du tracé des pistes d'un circuit imprimé électronique. Le design symbolise des signaux qui partent du calculateur et parcourent toute la moto. Le nom Backbone colle donc parfaitement au motif : la mise en réseau électronique devient le fil rouge du design.
Aprilia Tuono 660 Factory et l'aPRC
L'Aprilia Tuono 660 Factory 2027 arbore la même nouvelle livrée. Le thème de référence est l'aPRC, pour Aprilia Performance Ride Control. Aprilia le décrit comme un ensemble particulièrement complet de systèmes de contrôle électronique et souligne la dotation électronique de série de tous les modèles Factory. Le constructeur attribue le développement technique de cette gamme à l'expérience d'Aprilia Racing. Aprilia revendique également un travail de pionnier avec l'accélérateur électronique Ride by Wire : selon ses propres dires, la marque a été la première à l'utiliser aussi bien sur une moto de course que sur une moto de série.
Aprilia RSV4 Factory avec Corner-By-Corner
Pour l'Aprilia RSV4 Factory 2027, le constructeur met particulièrement en avant la technologie Corner-By-Corner. Sur piste de course, elle adapte automatiquement les réglages électroniques du contrôle de traction, de l'anti-wheelie et du frein moteur. Elle s'appuie sur les paramètres définis par le pilote avant de rouler. La régulation tient ainsi compte des différentes portions du circuit. Aprilia présente la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory comme les seuls modèles du marché dotés de cette technologie.
Aprilia Tuono V4 Factory : un code sur le réservoir
L'Aprilia Tuono V4 Factory 2027 associe elle aussi la nouvelle déco à l'électronique Corner-By-Corner mise en avant par Aprilia. Un détail de design commun aux quatre modèles Factory se trouve à l'avant du réservoir : une zone y rappelle l'aspect d'un calculateur et porte le logo a rouge. Dans une partie transparente, le nom Aprilia est en outre représenté en code binaire ASCII. Qui regarde de plus près trouve donc bien plus que des lignes rouges sur une peinture noire.