iXS Tourster-GTX 1.0 : veste et pantalon moto à l'essai

Dans le cadre du test Crossover de 1000PS, j'ai roulé une semaine avec la veste et le pantalon à Wiener Neustadt et dans ses environs. Les températures allaient de 20 degrés rafraîchissants à 35 degrés étouffants. Il y a eu du soleil, des nuages et même un peu de pluie. Cette semaine a donc permis de juger la coupe, l'utilisation, la protection contre les intempéries et surtout la ventilation de la veste et du pantalon. Bien entendu, cet usage ne suffit pas encore pour se prononcer sur la durabilité après plusieurs saisons ou sur la protection lors de fortes pluies pendant des heures. Je fournirai volontiers un tel verdict à l'occasion, dans un futur lointain.

Pour la Tourster-GTX 1.0, iXS utilise un tissu Gore-Tex laminé trois couches doté de ce qu'on appelle le X-Stretch. S'y ajoutent des renforts SuperFabric et une doublure en mesh 3D baptisée E.C.I. Côté veste, une capuche tempête étanche intégrée, une fermeture frontale à double curseur et des réglages à la taille, à la ceinture et aux manches figurent sur une liste de caractéristiques extra-longue. Selon le fabricant, deux des quatre poches avant sont étanches. Le pantalon complète cet ensemble notamment avec des bretelles amovibles, lui aussi deux poches étanches, des bas réglables et un matériau antidérapant au niveau des fesses. L'intérieur des jambes est doté d'un matériau résistant à la chaleur. Veste et pantalon se raccordent à l'avant par aimants et à l'arrière via une courte fermeture éclair.

Pour moi, le plus grand atout de la Tourster réside sans aucun doute dans son confort vraiment agréable. Veste et pantalon semblent un peu plus légers et surtout plus souples que la plupart des combinaisons textiles de catégorie AAA que j'ai portées jusqu'ici. Il s'agit toutefois d'une impression subjective, pas d'une pesée réelle. Mais sur la moto, cette liberté de mouvement se ressent nettement !

Avec 184 centimètres et 75 kilos, la taille M en version longue m'allait à merveille. L'association d'une coupe adaptée et d'un matériau élastique constitue pour moi une part essentielle de l'impression générale positive. La Tourster a l'air haut de gamme et le ressenti suit. Dit de manière un peu moins sobre : enveloppé dans la Tourster, je me plais énormément, et c'est d'ailleurs un fait qui n'arrive pas si souvent. Mes proportions rappellent celles d'un orang-outan svelte et moins poilu, il m'est donc plutôt difficile de trouver des fringues qui tombent bien. Mais devant le miroir, la combinaison iXS me remplit vraiment d'un brin de fierté !

Il existe malheureusement un bémol concernant les matériaux utilisés au niveau des bras : sans sous-vêtements longs, la matière intérieure frottait un peu au pli du coude. Surtout par fortes chaleurs, quand on veut porter le moins possible en dessous, ce contact avec la peau se remarque désagréablement. Cela n'enlève évidemment rien à la très bonne qualité perçue des matériaux et à la coupe, mais côté confort, cela reste un point de critique.

Veste et pantalon sont certifiés selon la norme EN dans la classe de sécurité la plus élevée, AAA. Selon iXS, la veste dispose de protections de niveau 2 aux épaules, aux coudes et dans le dos ; elle est prévue pour accueillir une protection pectorale en deux parties et peut aussi se porter avec un gilet airbag. Le pantalon est équipé de protections de niveau 2 aux genoux et aux hanches. Heureusement, durant ma semaine de test, je n'ai eu à vérifier que la protection contre les éléments extérieurs. J'ai renoncé avec succès aux crash-tests, qu'ils soient volontaires ou involontaires.

Par températures estivales, la veste, comme d'ailleurs toutes les combinaisons étanches, est devenue clairement trop chaude, surtout les jours où le thermomètre dépassait la barre des 30. La Tourster ne parvient donc pas non plus à résoudre l'éternel dilemme entre une protection intégrale contre les intempéries et un confort agréable lors des vraies journées caniculaires. Mais dès que la moto roulait, les ventilations ouvertes fonctionnaient très bien. Même à faible allure, on ressentait un net courant d'air qui rafraîchissait réellement. C'est d'ailleurs la technologie E.C.I. évoquée plus haut qui est responsable de cet effet agréable. Ventilations ouvertes, le mesh 3D agit comme un système de ventilation à plusieurs canaux (3 mm d'épaisseur) et laisse l'air circuler librement, atteignant ainsi aussi des zones du corps qui ne se trouvent pas directement derrière l'ouverture d'aération. Lors du test, le système de ventilation n'était donc en rien un simple détail d'équipement sur papier.

Le rangement des rabats ouverts au niveau de la poitrine s'est montré moins convaincant. Les rabats enroulés se sont échappés à plusieurs reprises de leur poche prévue à cet effet et flottaient ensuite au vent devant la poitrine. Je ne pouvais l'éviter qu'en repliant les rabats des fermetures éclair avec le plus grand soin dans leurs logements. Une tâche très difficile à accomplir en roulant ou avec des gants épais. L'effet rafraîchissant convainc donc, seule la manipulation des rabats laissait à désirer lors de mon utilisation.

Bonne nouvelle toutefois : le fabricant a immédiatement réagi à mon retour sur la ventilation et a lui aussi reconnu ce petit défaut. Selon iXS, la nouvelle livraison du printemps 2027 a été modifiée en conséquence et ne présentera plus ce petit problème.

Pour les autres fermetures, le verdict est sans réserve positif. Les fermetures éclair s'utilisaient bien et n'ont donné lieu à aucune critique durant la semaine de test. J'ai particulièrement apprécié les poches extérieures à fermeture magnétique. Elles se ferment franchement, se manipulent facilement et restent discrètes visuellement. C'est un petit détail qui contribue beaucoup à la bonne impression au quotidien : on s'en sert régulièrement sans avoir à s'en préoccuper à chaque fois.

Pendant les phases de pluie, ni la veste ni le pantalon n'ont laissé passer l'eau. Dans les conditions de cette semaine de test, la protection contre l'humidité a donc fonctionné comme prévu. Pour bien situer mon verdict, il faut toutefois préciser que, lors de cette demi-journée pluvieuse, il n'a plu ni en continu ni particulièrement fort. On ne peut donc pas en conclure à un test de pluie prolongée réussi. Pour les passages sous la pluie réellement parcourus, le résultat reste néanmoins sans appel : sous les fringues iXS, je suis resté parfaitement au sec.