Nouvelle Royal Enfield Bullet 650 – Classique avec un cœur bicylindre
Le légendaire monocylindre se fait une place auprès d'un bicylindre
La Royal Enfield Bullet 650 marque la prochaine étape de cette série culte. Avec son moteur bicylindre et sa silhouette familière, elle reste fidèle à son héritage.
Depuis 1932, la Royal Enfield Bullet symbolise l'essence même de la conduite moto authentique. Aujourd'hui, elle poursuit son histoire avec un bicylindre parallèle de 650 cm³. Après presque un siècle de développement du monocylindre de 350 cm³ à 500 cm³, la Bullet est propulsée par un bicylindre pour la première fois, marquant une étape historique.
Le moteur : Bicylindre 650 cm³ avec une traction fluide
Au cœur se trouve le moteur bicylindre parallèle de 650 cm³, déjà réputé dans d'autres modèles du constructeur. Ce bloc est couplé à une boîte 6 vitesses et un embrayage anti-dribble, garantissant, selon le fabricant, une distribution de puissance régulière et un passage des vitesses en douceur. Ainsi, la Bullet 650 atteint la performance la plus élevée de la gamme sans perdre son caractère terre-à-terre.
Design et équipement – Quand le classique rencontre la modernité
Extérieurement, la Bullet reste immédiatement reconnaissable. Son cadre en tubes d'acier, ses filets peints à la main et ses plaques 3D ailées définissent son allure familière. La nouvelle selle rétro, le guidon droit et la construction tout en métal, avec une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 18 pouces, conservent sa silhouette classique. Le confort est assuré par les suspensions Showa, qui, selon Royal Enfield, absorbent avec brio les irrégularités de la route. Le réservoir en forme de goutte d'eau et les phares en œil de tigre évoquent des icônes des décennies passées, tandis que les phares LED intégrés et le tableau de bord combiné avec écran LCD apportent une touche de modernité.
Continuité historique – de l'armée au héros du quotidien
La Bullet n'a jamais été qu'une simple moto - elle était un outil, un compagnon et un symbole. Dès les années 1940, l'armée indienne a misé sur cette machine, établissant ainsi sa profonde implantation sur le sous-continent. L'introduction du bras oscillant arrière en 1948 et de la technologie à 4 soupapes dans le modèle 500 ont également montré que le progrès faisait toujours partie de la tradition de la Bullet. Pendant plus de neuf décennies, la lignée a perduré : de l'ère du kickstart aux démarreurs électriques et à la boîte cinq vitesses dans les années 1990, jusqu'au moteur moderne UCE à partir de 2010. Maintenant, la génération Twin arrive.
Royal Enfield Bullet 650 : Prix, couleur et lancement sur le marché
La Royal Enfield Bullet 650 sera proposée en Europe exclusivement en couleur « Cannon Black ». En Allemagne, elle devrait être disponible dès début 2026, au prix de 7 340 EUR. Cela positionne la Bullet 650 comme un cruiser authentique, alliant style classique et technologie moderne, incarnant pleinement l'ADN distinctif de Royal Enfield.