Triumph Scrambler 400 XC 2025 – Nouvelle version tout-terrain arrive
Plus de tout-terrain, plus de protection – Présentation de la Scrambler 400 XC
Triumph renforce sa gamme 400 : La nouvelle Scrambler 400 XC arrive avec roues à rayons, pièces protectrices et un setup adapté au tout-terrain. Découvrez ce qui distingue ce modèle de la 400 X – tous les détails ici.
Avec la nouvelle Triumph Scrambler 400 XC, la marque britannique lance une version robuste de son petit Scrambler. Le modèle sera disponible mondialement à partir de septembre 2025 et, selon le fabricant, a été optimisé pour une meilleure adéquation tout-terrain.
Mise à jour technique : Triumph Scrambler 400 XC 2025
Au cœur de la révision se trouve le nouveau système de roues à rayons avec rayonnage latéral. La combinaison d'une roue avant de 19 pouces et d'une roue arrière de 17 pouces utilise des pneus Metzeler Karoo Street, conçus pour différents types de terrains. Les jantes en aluminium sont prévues pour économiser du poids, tout en garantissant la sécurité anti-crevaison grâce à la construction tubeless.
La suspension et l'amortissement sont assurés par une fourche USD de 43 mm à l'avant et un mono-amortisseur avec réservoir Piggyback à l'arrière - tous deux offrant un débattement de 150 mm. Il s'ajoute un ABS désactivable avec mode tout-terrain ainsi qu'un contrôle de traction également désactivable.
Design & Équipement : ADN Scrambler clairement identifiable
La Scrambler 400 XC puise visuellement dans le coffre à outils du style Scrambler classique : Garde-boue relevé, flyscreen et protège-mains à l'avant - tous assortis à la couleur du réservoir - sont conçus pour aider par mauvais temps tout en affinant le look.
La version XC est peinte en trois couleurs : Racing Yellow, Storm Grey et Vanilla White. Les logos noirs de Triumph et les genouillères assorties accentuent son allure classique. La selle et les carénages du réservoir sont également en noir. Le système de selle en deux parties est conçu pour permettre un usage en duo.
Ergonomie et Fonctionnalité : Praticité quotidienne conservée
Avec un large guidon, un frein radial facilement modulable et une hauteur de selle basse, la Triumph Scrambler 400 XC vise à rester conviviale pour les novices. L'équipement comprend un tachymètre analogique avec écran LCD intégré, un port de charge USB-C, un éclairage LED complet ainsi qu'une protection antivol intégrée avec transpondeur de clé. Une protection moteur en aluminium et des pads anti-chute moteur sont fournis de série pour sécuriser les composants sensibles même en tout-terrain.
Motorisation : Monocylindre bien connu de 40 ch
Pour la motorisation, Triumph mise, comme sur la 400 X, sur le monocylindre TR refroidi par liquide de 398 cm³. Selon le fabricant, celui-ci développe 40 ch à 8 000 tr/min et 37,5 Nm à 6 500 tr/min. La transmission se fait via une boîte six vitesses avec embrayage anti-dribble. Le système Ride-by-Wire et la gestion Bosch assurent une réponse linéaire. Le moteur est identique à celui de l'actuelle Scrambler 400 X, les différences résident donc uniquement dans l'équipement.
Triumph Scrambler 400 XC 2025 : Disponibilité et Prix
La nouvelle Scrambler 400 XC sera disponible chez les concessionnaires à partir de septembre 2025 en trois couleurs : Racing Yellow, Storm Grey et Vanilla White. Le prix est fixé à 7 145 euros en Allemagne et à 7 795 euros en Autriche.
FAQ sur la Triumph Scrambler 400 XC 2025
Quelle est la puissance de la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
La Triumph Scrambler 400 XC 2025 développe 40 ch (29,4 kW) à 8 000 tr/min et 37,5 Nm de couple à 6 500 tr/min.
Quelles sont les dimensions des pneus de la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
La Triumph Scrambler 400 XC 2025 roule sur du 19 pouces à l'avant et du 17 pouces à l'arrière. Les pneus sont des Metzeler Karoo Street tubeless.
Qu'est-ce qui distingue la Triumph Scrambler 400 XC 2025 de la Scrambler 400 X ?
La version XC est équipée de roues à rayons, d'un débattement plus long (150 mm), de pièces de protection supplémentaires et d'un mode ABS tout-terrain.
Quelles variantes de couleurs propose la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
Racing Yellow, Storm Grey et Vanilla White - chacune avec des éléments de design noirs et des graphismes Scrambler.
Quel est le débattement de la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
La Scrambler 400 XC offre un débattement de 150 mm à l'avant et à l'arrière.
Existe-t-il un ABS avec fonction tout-terrain sur la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
Oui, la fonction ABS peut être désactivée pour une utilisation tout-terrain.
Quel est le poids de la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
Le poids n'est pas mentionné dans le communiqué de presse.
Quels systèmes d'assistance possède la Triumph Scrambler 400 XC 2025 ?
Elle dispose d'un contrôle de traction, d'un ABS avec mode tout-terrain et d'un embrayage anti-dribble.
La Triumph Scrambler 400 XC 2025 est-elle adaptée aux débutants ?
En raison de sa faible hauteur de selle, de son moteur doux et de son équipement de sécurité, elle pourrait convenir aux débutants.
Quelles garanties offre Triumph pour la Scrambler 400 XC 2025 ?
Selon le fabricant, des intervalles d'entretien de 16 000 km et une garantie de deux ans sont prévues.