Présentation et essai du Chigee AIO-6 : Affichage de navigation moto

En janvier, nous avons testé aux Canaries le Chigee AIO-5 Play, spécialement conçu pour les motos BMW. Peu de temps après, en mars, lors de notre escapade hivernale à Barcelone, nous avons eu l'opportunité d'essayer un prototype de la nouvelle version Chigee AIO-6. Pendant deux semaines, ce nouvel écran multifonction a été évalué dans des conditions changeantes.

Le Chigee AIO-6 se présente avec un écran IPS de 6 pouces anti-reflets, offrant une résolution de 1280x720 pixels, parfaitement lisible même en plein soleil. Sa luminosité maximale impressionnante atteint 2300 nits. Le boîtier robuste en magnésium-aluminium est certifié IP69K, ce qui lui permet de résister aux conditions météorologiques extrêmes que nous avons malheureusement rencontrées à plusieurs reprises lors de notre séjour en Espagne. L'appareil intègre également un GPS et divers capteurs (lumière, accélération, microphone) indispensables pour ses nombreuses fonctionnalités.

L'alimentation se fait via une prise DC de 12 à 18 V, et l'appareil peut être commandé à la fois par l'écran tactile et par quatre grandes touches physiques, adaptées aux gants. Il existe de nombreuses options de montage pour l'AIO-6, que ce soit par support de guidon, rotule, système de fixation rapide ou montage par traverse. Particulièrement intéressant pour les conducteurs de BMW : un adaptateur optionnel permet l'intégration dans le système de navigation BMW d'origine avec le Wonder Wheel. Cependant, ces options de montage doivent être commandées séparément.

La fonction la plus importante du AIO-6 reste l'intégration simple, stable et sans fil d'Android Auto et d'Apple CarPlay. En pratique, cela signifie que la navigation, la musique, les messages et les appels peuvent être gérés aussi confortablement qu'en voiture. La connexion avec le smartphone est rapide et fiable, que ce soit lors de la première association ou lors d'une reconnexion ultérieure.

Grâce au nouveau système d'exploitation CG OS 2, le système fonctionne encore plus fluidement. La navigation entre les applications et les menus se fait sans délai. Un processeur Dual-Core A53 combiné à 4 Go de RAM garantit des performances constantes. En outre, le système propose désormais des vues en écran partagé et une interface utilisateur clairement structurée, optimisée pour les motos.

Comme mentionné précédemment, l'AIO-6 fonctionne directement avec divers supports universels pour motos de toutes marques, ainsi qu'avec le support de navigation BMW d'origine, ce qui permet de le contrôler via les commandes au guidon BMW. Cela lui donne également accès à de nombreuses données du véhicule. Même ceux qui ne roulent pas en BMW peuvent, indépendamment de la marque, afficher une multitude de données du véhicule en temps réel grâce à une interface OBD optionnelle ou au module CGRC-LIN.

• Température d'huile
• Pression et température des pneus
• Données du trajet
• Angle d'inclinaison
• Régime moteur
• Vitesse

Ces paramètres sont directement captés depuis la moto selon le réglage et affichés sur l'écran dans différents agencements, parfois personnalisables.

En matière d'ergonomie et de maniement, le AIO-6 ne présente aucune faille. L'appareil s'enclenche solidement avec un "clic" net dans le système de fixation rapide, mais peut aussi être retiré d'une seule main en fin de trajet. Le contrôle via le BMW Wonder Wheel optionnel est tout aussi fiable que l'utilisation de l'écran tactile et des quatre grandes touches matérielles, même avec des gants épais. La forte luminosité assure une bonne lisibilité même en plein soleil. Toutefois, la taille de la police varie selon l'application affichée par Android Auto ou Apple CarPlay, et peut parfois être assez petite. Pas de souci pour les pilotes avec une bonne vue, mais cela peut être un défi pour ceux dont la vue est moins aiguisée. Les menus et affichages de Chigee, quant à eux, ne rencontrent pas ce problème, mais peuvent être quelque peu chargés d'informations selon la disposition. Après un certain temps avec le AIO-6, le regard se dirige néanmoins automatiquement et rapidement vers les données recherchées.

L'une des grandes forces du AIO-6 est son extensibilité exceptionnelle. Chigee a créé un écosystème modulaire, permettant à l'appareil d'offrir bien plus qu'une simple mise en miroir de smartphone. De nombreux composants et fonctionnalités optionnels sont disponibles, transformant le AIO-6 en un véritable centre de commande et d'information pour la moto.

• Montage rapide CG - Solution portable pour un retrait facile (protection contre le vol)
• Montage rapide BMW - Pour intégration avec Nav-Prep et Wonder Wheel
• Extension dashcam avec HDR - Enregistrement des trajets, surveillance de sécurité
• Système BSD (détection d'angle mort) - Système d'avertissement d'angle mort avec capteurs précis
• Module LTE - Localisation de la moto en temps réel via le smartphone
• Kits TPMS (interne/externe) - Affichage en temps réel de la pression et de la température des pneus
• Télécommande Pro (sans fil, 2,4 GHz) - Contrôle avec des gants, sans câblage
• Intégration caméra pour Insta360 & GoPro - Aperçu en direct et contrôle via l'écran AIO
• Emplacement pour carte TF - Extension de mémoire jusqu'à 256 Go

Le grand avantage de cette multitude d'options et de fonctionnalités est que, désormais, un propriétaire de moto n'a plus besoin de dépendre du constructeur pour que certaines technologies soient intégrées au modèle. Par exemple, ceux qui souhaitent installer un avertisseur d'angle mort, une caractéristique jusque-là réservée aux modèles haut de gamme de motos de tourisme, peuvent désormais le faire assez facilement avec le Chigee AIO-6.

L'AIO-6 a montré des performances convaincantes tout au long des tests. La connexion sans fil avec le smartphone s'est déroulée sans accroc, et la navigation via Google Maps ou d'autres applications a été aussi fluide que le streaming musical. Même dans des conditions météorologiques changeantes ou lors de vibrations, l'appareil a fonctionné de manière fiable et stable.

Le plus grand progrès reste l'intégration encore simplifiée d'Android Auto et d'Apple CarPlay, transformant la moto en une véritable plateforme multimédia, comme c'est le cas pour les voitures. Le fait que l'AIO-6 soit utilisable de manière indépendante des plateformes le rend d'autant plus attrayant pour les conducteurs de diverses marques.

Un léger point critique demeure : les manuels fournis étaient très succincts sur notre modèle de présérie. Il n'est pas possible de déterminer actuellement si cela sera également le cas pour le modèle de série.

Le Chigee AIO-6 est disponible en deux variantes : AIO-6 Max Smart Riding Display à 417,95 € et AIO-6 LTE 4G Smart Riding Display à 508,95 € PVP. Ainsi, le prix d'entrée est même inférieur à celui du modèle précédent, malgré une technologie nettement améliorée. Cependant, en fonction des accessoires choisis, le prix total peut augmenter.

Le Chigee AIO-6 est un système de navigation bien conçu, de haute qualité et universellement applicable, qui peut être utilisé de manière optimale avec ou sans intégration BMW. Son matériel performant, son écran lumineux, son nouveau système d'exploitation et sa multitude de fonctions optionnelles en font une recommandation de choix pour les motocyclistes de toutes marques souhaitant enrichir les fonctionnalités techniques de leur engin.

Ceux qui souhaitent tirer le maximum de la navigation, de la connectivité smartphone, des données de conduite et du multimédia sur leur moto trouveront dans l'AIO-6 un centre de commande sophistiqué.

Plus d'informations sur le Chigee AIO-6 ici.