Fantic Caballero Rally 500
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Fantic Caballero Rally 500 2025 Experiences and Expert Review
Gregor
La Fantic Caballero 500 Rally se posiciona como una moto todoterreno maniobrable y orientada a la diversión, con un fuerte carácter y una sorprendente profundidad. No está dirigida a aquellos que buscan una moto de aventura sin concesiones, sino a cualquiera que busque una moto ligera, intuitiva y cargada de emociones para excursiones off-road y el uso diario. Con su potente monocilíndrico, su ágil manejo y sus numerosos detalles inteligentes, ofrece mucha diversión, especialmente a los motoristas de estatura pequeña o media. Al mismo tiempo, muestra luces y sombras: Allí donde ofrece piezas fresadas de alta calidad y soluciones compatibles con el off-road, impresiona. En otras áreas, como la ergonomía para pilotos altos o el ABS que no se puede desactivar, revela claras limitaciones. Pero eso es precisamente lo que la hace tan encantadora: una pequeña italiana con carácter, asperezas y curvas.
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Key Specification Fantic Caballero Rally 500 2025
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 96 mm |
|---|---|
| Carrera | 64 mm |
| Potencia | 44 cv |
| Potencia máxima a | 8000 rpm |
| Par | 42 Nm |
| Par máximo a | 7000 rpm |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 46 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | CDI |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 1 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 463 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 200 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Desviación |
| Recorrido | 200 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tube central |
Freno delantero
| Tipo | Monodisco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Anclaje | Pinza flotante |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 230 mm |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 140 mm |
| Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2194 mm |
| Distancia entre ejes | 1455 mm |
| Altura de asiento | 860 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 150 kg |
| Capacidad del depósito | 12 l |
| Tipo de carné de conducir | A2 |
| Autonomía | 285 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 97 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4.2 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
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Price Fantic Caballero Rally 500
Fantic Caballero Rally 500 History
Fantic Caballero Rally 500 2024
40 HP
449 ccm
150 kg
Fantic Caballero Rally 500 2023
40 HP
449 ccm
150 kg
8679,00 €avg. market price
Fantic Caballero Rally 500 2022
40 HP
449 ccm
150 kg
7700,00 €avg. market price
Fantic Caballero Rally 500 2021
40 HP
449 ccm
150 kg
8395,00 €avg. market price
Fantic Caballero Rally 500 2020
40 HP
449 ccm
150 kg
Fantic Caballero Rally 500 2019
40 HP
449 ccm
150 kg
FAQ tires Fantic Caballero Rally 500
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Todoterreno económico para motos ligeras
Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.
FAQ Fantic Caballero Rally 500
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Source: 1000PS
