KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

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Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2015 compared to Yamaha V-MAX 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015
Yamaha V-MAX 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar144 NmPar166.8 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión11.3
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,679 ccm

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,700 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento775 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R es sin duda una bestia en cuanto a sus datos: 173 CV, 144 Newton metro de par y un peso en seco de 189 kilos son cifras que seguro que impresionan en el cuarto de milla. Es casi un milagro que el austriaco sea tan maniobrable y ágil a pesar de sus 1.301 centímetros cúbicos. Por lo tanto, es muy divertida en la carretera comarcal, pero en circuito hay que tener un estilo de conducción muy preciso para no tener que hacer mucho trabajo sobre la Super Duke R - ¡pero hay que admitir que es una forma muy agradable de trabajo! Además, la costosa Special Edition, con sus numerosas piezas de potencia y su bonita pintura, tiene un aspecto muy atractivo.

Motor potente

conducción ágil

posición de asiento cómoda

sistema de frenado espectacular

aspecto elegante

manejo algo nervioso en circuito

precio elevado

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

La gran Vmax de Yamaha es una moto única. Tanto desde el punto de vista técnico, con el motor V4 más grande de todos los tiempos, como desde el punto de vista emocional. Pocas motos pueden ofrecer tal potencia bruta en cualquier situación de conducción, y menos aún son cruisers. Aunque su obstinado comportamiento en curva resta placer a la conducción, la posición del asiento es bastante estrecha y el sonido podría ser más indicativo de la enorme cilindrada, la propulsión es adictiva. La Vmax 1700 es sin duda un producto de nicho, pero también un vehículo de dos ruedas único y absolutamente impresionante.

Motor V4 muy potente, con una increíble cantidad de par en cualquier situación

chasis bien amortiguado

bonito acabado

frenos muy potentes

Elevado consumo de combustible

posición de asiento algo estrecha con gran amplitud para las piernas

comportamiento de la dirección extremadamente obstinado en la moto de pruebas usada

la suspensión no puede suprimir completamente los movimientos al inclinarse

el sonido del potente V4 podría ser más perceptible.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha V-MAX

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha V-MAX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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