KTM 1190 Adventure 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Visión general - KTM 1190 Adventure 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 1190 Adventure del año 2013 y la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. Ambas pertenecen a la reconocida marca KTM, conocida por su calidad y rendimiento en el mundo de las motos de aventura.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con un motor de dos cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, existen algunas diferencias notables en cuanto a su rendimiento. La KTM 1190 Adventure del 2013 tiene un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 69 mm, lo que le otorga una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure del 2015 tiene un diámetro de cilindros de 108 mm y una carrera de 71 mm, lo que le permite alcanzar una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Esto indica que la KTM 1290 Super Adventure es ligeramente más potente y tiene un mayor rendimiento en comparación con la KTM 1190 Adventure.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles. Además, ambas motos cuentan con una suspensión trasera de la marca WP, que contribuye a un mayor confort y estabilidad durante la conducción.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que les proporciona una gran resistencia y durabilidad. Esto es especialmente importante en el enduro, donde las motos están expuestas a terrenos accidentados y condiciones extremas.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en todo momento.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia Ride by Wire, que proporcionan una respuesta rápida y precisa del acelerador, lo que mejora la experiencia de conducción y la maniobrabilidad de la moto.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de combustible de 23 litros en el caso de la KTM 1190 Adventure y de 30 litros en el caso de la KTM 1290 Super Adventure.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1190 Adventure del 2013, destaca su control ABS/MSC muy fino, que proporciona una mayor seguridad y control en situaciones de frenado brusco. Además, su chasis superior ofrece una mayor estabilidad y resistencia en terrenos difíciles. Por último, su motor vivo proporciona una respuesta rápida y un rendimiento excepcional en todo momento.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure del 2015, destaca su motor muy potente y superior, que proporciona una aceleración impresionante y un rendimiento excepcional en todo momento. Además, su conducción deportiva y ágil permite una mayor maniobrabilidad y diversión al conducir. También cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye funciones como ABS en curvas, control de tracción regulable, control de crucero, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva, lo que mejora la comodidad y la seguridad durante la conducción. Por último, su depósito grande de 30 litros permite una mayor autonomía y menos paradas para repostar.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1190 Adventure del 2013, se puede mencionar su control ABS/MSC muy fino, que puede resultar menos preciso en comparación con otros sistemas de asistencia más avanzados. Además, su chasis superior puede resultar menos cómodo para algunos pilotos, especialmente en terrenos muy accidentados. Por último, su motor vivo puede requerir un mayor control y experiencia por parte del piloto para obtener el máximo rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Adventure del 2015, se puede mencionar su motor muy potente y superior, que puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su amplio paquete electrónico puede resultar complicado de manejar y configurar para algunos pilotos menos familiarizados con la tecnología. Por último, su suspensión semiactiva puede requerir un mayor mantenimiento y ajuste para obtener el máximo rendimiento y comodidad.

En resumen, tanto la KTM 1190 Adventure del 2013 como la KTM 1290 Super Adventure del 2015 son motos de enduro de alta calidad y rendimiento. Ambas ofrecen características destacadas en su categoría, como un motor potente, una suspensión de calidad y un chasis resistente. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure del 2015 ofrece algunas ventajas adicionales, como un mayor rendimiento del motor, un amplio paquete electrónico y una mayor capacidad de combustible. En definitiva, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2013 en comparación con KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar125 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ninguna KTM Adventure debería venderse sin MSC. El ABS / MSC no tiene ni una sola desventaja en la práctica.

Control ABS / MSC muy fino

chasis superior

motor vivo

Consumo

protección contra el viento

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 Adventure 2013 y la KTM 1290 Super Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 34% más alto. La KTM 1190 Adventure 2013 experimenta una pérdida del 380 EUR tras un año, y del 1.160 EUR tras dos. Supone una pérdida del 600 EUR y del 1.430 EUR en caso de la KTM 1290 Super Adventure 2015. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure 2015 hay más KTM 1190 Adventure 2013 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 84 días for the KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos KTM 1190 Adventure y 18 de KTM 1290 Super Adventure desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1190 Adventure se publicó en 18/09/2012 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 8.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure publicada en 19/08/2014.

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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