Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 y la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto a la ficha técnica, ambas motos tienen un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Ambas también tienen una cilindrada de 1037 ccm y utilizan una transmisión por cadena. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la potencia y el par motor. La V-Strom 1000 del 2014 tiene una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm, mientras que la V-Strom 1050 XT del 2020 tiene una potencia ligeramente mayor de 107 cv, pero un par ligeramente menor de 100 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero mono. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio, pero la V-Strom 1000 del 2014 tiene un tipo de chasis Twin-Spar, mientras que la V-Strom 1050 XT del 2020 tiene un tipo de chasis de puentes.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 1050 XT del 2020 también cuenta con ABS, lo que proporciona un mayor nivel de seguridad en la frenada.
Suzuki V-Strom 1000 2014
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas también tienen una distancia entre ejes de 1555 mm. Sin embargo, hay una diferencia significativa en el peso en orden de marcha. La V-Strom 1000 del 2014 tiene un peso en orden de marcha de 228 kg, mientras que la V-Strom 1050 XT del 2020 tiene un peso en orden de marcha de 247 kg. Esto puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad de la moto.
En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motos tienen una capacidad de 20 litros, lo que proporciona una buena autonomía en largos viajes.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del 2014, destaca su motor de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración. También cuenta con control de tracción de serie, lo que ayuda a mantener la estabilidad en diferentes tipos de terreno. Los frenos de la moto son muy buenos, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. El chasis es firme pero confortable, lo que proporciona una buena estabilidad en curvas y una conducción suave. La moto es muy adecuada para viajar, ya que ofrece una buena comodidad y una posición de conducción ergonómica. Además, cuenta con una instrumentación completa, que proporciona toda la información necesaria al conductor.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1050 XT del 2020, destaca su motor de alto par, que proporciona una gran potencia y aceleración. La moto tiene una magnífica ergonomía, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y relajada. También cuenta con una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que permite viajar largas distancias sin molestias. La moto viene con numerosos accesorios de serie, lo que proporciona una mayor versatilidad y opciones de personalización. Además, cuenta con buenos neumáticos de equipo original, que ofrecen un buen agarre y tracción en diferentes tipos de terreno. El aspecto retro de la moto también es acertado, lo que la hace destacar visualmente.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000 del 2014, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1050 XT del 2020, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del 2014 como la Suzuki V-Strom 1050 XT del 2020 son motocicletas de enduro con características similares pero con algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor de alto par, una suspensión de calidad y un chasis de aluminio. Sin embargo, la V-Strom 1050 XT del 2020 tiene una potencia ligeramente mayor, un peso en orden de marcha más alto y una mayor cantidad de sistemas de asistencia, como el ABS. Además, la V-Strom 1050 XT del 2020 tiene una ergonomía mejorada, una mayor protección contra el viento y la intemperie, y una mayor cantidad de accesorios de serie. En general, ambas motos son adecuadas para viajes largos y ofrecen un buen rendimiento en diferentes tipos de terreno.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2014 en comparación con Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2014
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada - incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2014 y la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 53% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hay más Suzuki V-Strom 1000 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 13. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 90 días compared to 110 días for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 12 de Suzuki V-Strom 1050 XT desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 104.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT publicada en 30/01/2020.
