Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en cuanto a su diseño, rendimiento y equipamiento. A continuación, analizaremos en detalle las características de cada una de estas motocicletas.

Comenzando por la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Su motor es conocido por ser potente y suave, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y sin agitación. Además, la Africa Twin Adventure Sports cuenta con un chasis de acero que brinda una gran comodidad al conducir, así como una posición de asiento cómoda que permite al piloto mantener una postura relajada durante largos recorridos. En cuanto a su apariencia, esta motocicleta presenta un diseño maravilloso que combina elementos clásicos con detalles modernos.

En cuanto a su equipamiento, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera, marca Nissin, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. También cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. Además, esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 252 mm, así como una suspensión trasera de basculante doble brazo con un recorrido de 240 mm. Estas características de suspensión permiten un manejo suave y una excelente absorción de impactos en terrenos difíciles.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1580 mm y su altura de asiento es de 900 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, esta motocicleta tiene un peso de 243 kg y una capacidad de depósito de 24.2 litros. En cuanto a su equipamiento, la Africa Twin Adventure Sports cuenta con faros LED que proporcionan una excelente visibilidad durante la conducción nocturna.

Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 es una motocicleta de enduro que ofrece un rendimiento deportivo y una gran comodidad tanto para el piloto como para el pasajero. Esta motocicleta cuenta con un motor en V de 1252 cc que ofrece una potencia de 150 cv y un par de 127 Nm. Su motor deportivo proporciona una aceleración rápida y una gran potencia, lo que permite disfrutar de una experiencia de conducción emocionante. Además, la Pan America 1250 Special cuenta con una posición de asiento cómoda y una buena idoneidad para el pasajero, lo que la convierte en una excelente opción para viajes largos.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

En cuanto a su equipamiento, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 cuenta con frenos de doble disco en la parte delantera, marca Brembo, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. Además, esta motocicleta cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como el ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. Además, la Pan America 1250 Special cuenta con un sistema de maletas HD original, que proporciona una gran capacidad de almacenamiento para llevar todo lo necesario en los viajes.

En cuanto a las medidas y peso, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1585 mm y su altura de asiento es de 850 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, esta motocicleta tiene un peso de 258 kg y una capacidad de depósito de 21.2 litros. En cuanto a su equipamiento, la Pan America 1250 Special cuenta con características adicionales como Bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, luces diurnas LED, pantalla TFT y pantalla ajustable, que proporcionan una mayor comodidad y conveniencia durante la conducción.

En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos todoterreno. Ambas motocicletas cuentan con motores potentes y suaves, así como con sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción. Sin embargo, cada una de estas motocicletas tiene características únicas que las hacen destacar. La Africa Twin Adventure Sports se destaca por su chasis confortable, su posición de asiento cómoda y su aspecto maravilloso, mientras que la Pan America 1250 Special se destaca por su motor deportivo, su buena idoneidad para el pasajero y su amplia electrónica. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y del tipo de conducción que se desee realizar.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en comparación con Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros105 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera72 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar127 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,252 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro47 mm
RecorridoRecorrido252 mmRecorrido191 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido191 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro280 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,340 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho930 mmAncho965 mm
AlturaAltura1,570 mmAltura1,510 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento900 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)258 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.2 lCapacidad del depósito21.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

En resumen, lo que ya nos dijo nuestra primera impresión sigue siendo cierto en el uso diario y de turismo: La Harley-Davidson Pan America 1250 Special es una enduro de turismo que puede hacer lo que una enduro de turismo grande y potente debe ser capaz de hacer en 2021. Con espacio suficiente para dos y la capacidad de salirse de los caminos trillados. Por supuesto, es poco probable que aborde los pasajes off-road más salvajes. Sin embargo, lo que el piloto se atreve a abordar con una moto de esta categoría de peso es más cómodo para el pasajero que con muchas competidoras gracias a la excelente suspensión electrónica de la Harley. Y si el pasajero se ha saltado algún que otro cruce de arroyo, es sólo para hacer fotos. Y no para mojarse los pies. Ni siquiera la electrónica más moderna puede evitarlo, pero es lo que hace que las motos de aventura como ésta sean tan divertidas. Sólo cuando está sucia se la reconoce como tal, incluso delante de la heladería.

Motor deportivo

cómoda posición de asiento

buena idoneidad para el pasajero

amplia electrónica

sistema de maletas HD original

protección contra el viento

ABS en curvas de serie

TC en curvas de serie

descenso opcional del asiento en parado

buenas características todoterreno.

Calentamiento del motor en ciudad

cambio rápido no disponible

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 78 días compared to 112 días for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports y 18 de Harley-Davidson Pan America 1250 Special desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 91.900 visitas. Esto significa un total de 61.800 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicada en 22/02/2021.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH