KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-09 2017
Visión general - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-09 2017
La KTM 690 Duke del año 2016 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en el mercado. Aunque comparten algunas similitudes en términos de suspensión, cilindrada y capacidad del depósito, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, peso y sistemas de asistencia.
En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-09 del año 2017 supera a la KTM 690 Duke del año 2016 con sus 115 cv en comparación con los 73 cv de la KTM. Esta diferencia de potencia se debe en gran medida al hecho de que la MT-09 cuenta con un motor de tres cilindros, mientras que la 690 Duke tiene un motor monocilíndrico altamente desarrollado. Esta configuración de motor de tres cilindros de la MT-09 también contribuye a una mayor entrega de par, con 87.5 Nm en comparación con los 70 Nm de la 690 Duke.
KTM 690 Duke 2016
En términos de refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control. Sin embargo, la KTM 690 Duke presenta un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha MT-09 cuenta con un chasis de aluminio. Esto puede tener un impacto en el peso de las motocicletas, ya que la MT-09 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg, mientras que la 690 Duke es más ligera, con un peso en orden de marcha de 149.5 kg.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. La KTM 690 Duke cuenta con el sistema Ride by Wire, que proporciona una respuesta suave y precisa del acelerador. Por otro lado, la Yamaha MT-09 va un paso más allá al ofrecer sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia brindan una mayor seguridad y control al conducir la motocicleta.
En cuanto a las suspensiones, ambas motocicletas presentan suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras con basculante doble brazo y amortiguador mono. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene la ventaja de contar con una suspensión Öhlins, que ofrece un mayor rendimiento y comodidad en comparación con la suspensión estándar de la KTM 690 Duke.
Yamaha MT-09 2017
En términos de dimensiones, la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta que la KTM 690 Duke, con 1440 mm en comparación con los 1466 mm de la 690 Duke. Además, la altura del asiento de la MT-09 es más baja, con 815 mm en comparación con los 835 mm de la 690 Duke. Estas diferencias pueden influir en la comodidad y maniobrabilidad de las motocicletas según las preferencias del piloto.
En resumen, tanto la KTM 690 Duke del año 2016 como la Yamaha MT-09 del año 2017 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento destacado en el mercado. Mientras que la 690 Duke destaca por su funcionamiento suave, baja vibración y motor monocilíndrico altamente desarrollado, la MT-09 se destaca por su mayor potencia, suspensión Öhlins y sistemas de asistencia avanzados. Ambas motocicletas tienen características únicas que pueden atraer a diferentes tipos de pilotos, dependiendo de sus preferencias y necesidades.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2016 en comparación con Yamaha MT-09 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2016
Es increíble lo cultivado que KTM ha desarrollado el monocilíndrico sin sacrificar prestaciones. Se puede considerar una genialidad que se haya mejorado la suavidad de funcionamiento del motor de acuerdo con la norma EURO4, aumentando al mismo tiempo las prestaciones. La curva de par plana es la responsable de una propulsión suave y potente. A partir de 4.000 rpm, la Duke arranca con fuerza y sube de vueltas hasta las 8.500 rpm. Incluso a bajas revoluciones, el motor no tartamudea ni se ahoga, lo que supone una ventaja en ciudad. El mayor punto fuerte de la Duke, aparte de su manejabilidad, es su maniobrabilidad, por lo que puede describirse con toda confianza como un juguete. Sólo en circuito y al atacar con fuerza desearás tener la "R" bajo el trasero.
Yamaha MT-09 2017
En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2016 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 30% más alto. La KTM 690 Duke 2016 experimenta una pérdida del 530 EUR tras un año, y del 500 EUR tras dos. Supone una pérdida del 980 EUR y del 1.260 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más KTM 690 Duke 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 78 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
