BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Visión general - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

La BMW K 1600 Grand America y la BMW K 1600 B son dos motocicletas de turismo que comparten muchas características técnicas y de diseño. Ambas están equipadas con un motor en línea de 6 cilindros y una cilindrada de 1649 cc, lo que les proporciona una potencia de 160.5 cv y un par de 180 Nm. Además, ambas motocicletas cuentan con una transmisión por cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, tanto la K 1600 Grand America como la K 1600 B están equipadas con un sistema de suspensión delantera Duolever y una suspensión trasera Paralever con un mono amortiguador. Esto proporciona una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

En términos de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una respuesta rápida y una frenada eficiente. Además, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, frenada combinada, control de crucero y control de tracción.

En cuanto al diseño, la BMW K 1600 Grand America se destaca por su aspecto imponente y elegante, con una gran pantalla ajustable electrónicamente que siempre es fácil de leer. También cuenta con un sistema de maletas integrado, luces diurnas LED, faros LED y un sistema de sonido de alta calidad. Por otro lado, la BMW K 1600 B tiene una combinación de posición de asiento desenfadada y manejo dinámico, con una gran pantalla y una amplia integración del teléfono móvil en el vehículo.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

En términos de medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1618 mm y una altura de asiento de 750 mm. Sin embargo, la K 1600 Grand America tiene un peso en orden de marcha de 370 kg, mientras que la K 1600 B es ligeramente más ligera, con un peso de 344 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 26.5 l y una autonomía de 449 km, con un consumo combinado de combustible de 5.9 l/100km.

En resumen, la BMW K 1600 Grand America y la BMW K 1600 B son dos motocicletas de turismo de alto rendimiento y gran comodidad. Ambas ofrecen una conducción suave y potente, con una excelente estabilidad y manejo. Además, están equipadas con sistemas de asistencia avanzados y un amplio equipamiento tecnológico. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales en cuanto al diseño y la posición de conducción.

Especificaciones técnicas BMW K 1600 Grand America 2022 en comparación con BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022
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BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia160.5 cvPotencia160.5 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar180 NmPar180 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a5,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros6Cilindros6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,649 ccmCilindrada1,649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónDuoleverSuspensiónDuolever
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido115 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido125 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisExtrusiónTipo de chasisExtrusión
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.2 gradosLanzamiento de dirección62.2 grados
AvanceAvance106.4 mmAvance106.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,560 mmLargo2,470 mm
AnchoAncho1,000 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,618 mmDistancia entre ejes1,618 mm
Altura de asientoAltura de asiento750 mmAltura de asiento750 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)370 kgPeso en orden de marcha (con ABS)344 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito26.5 lCapacidad del depósito26.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía449 kmAutonomía449 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2137 g/kmemisiones combinadas de CO2137 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Topcase, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 Grand America combina el confort de conducción de la GTL con el carácter relajado de la K 1600 B. La vela superior inspira en largos recorridos con su aplomo. Sorprendentemente, la protección contra el viento no fue perfecta durante la prueba. No importaba cómo se colocara el parabrisas, siempre había una sensación de corriente en el asiento.

Motor de funcionamiento suave

gran respuesta del motor

moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

extraordinaria tecnología de faros

gran pantalla, siempre fácil de leer

amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

navegación cartográfica completa a través de la app BMW Connected

buen equilibrio entre estabilidad y manejo

manejo neutro

buenos frenos y manejo estable al frenar

manejo armonioso que inspira mucha confianza.

El top case provoca turbulencias de viento en el cuello a velocidades de autopista

la conexión entre el teléfono móvil y el vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores del puesto de conducción no están retroiluminados

la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín

no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría esto de una moto de turismo de esta liga

el compartimento para guardar el teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - hay que tener cuidado al meter teléfonos móviles demasiado grandes.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. Aunque la K 1600 B parece mucho más relajada que la K 1600 GT, es lo suficientemente ágil como para ser muy divertida en recorridos intensivos. Debido a su frescura, pierde muy poco de su agilidad y despeje del ángulo de inclinación y sigue siendo una moto práctica.

Gran combinación de posición de asiento desenfadada y manejo dinámico

Motor suave

Gran respuesta del motor

Moto accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto

Destacada tecnología de faros

Gran pantalla, siempre fácil de leer

Amplia integración del teléfono móvil en el vehículo

Navegación con mapas completos a través de BMW Connected App

Buen equilibrio entre estabilidad y manejo

Manejo neutro

Buenos frenos y comportamiento de conducción estable

Buen manejo

Buena estabilidad.

La conexión entre el teléfono móvil y el vehículo funciona bien en la mayoría de los casos, pero cuando se atasca resulta molesto

los botones e interruptores del salpicadero no están retroiluminados

no hay control de crucero adaptativo, algo que cabría esperar de una moto de turismo de esta categoría

el compartimento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba

hay que tener cuidado al introducir teléfonos móviles demasiado grandes.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

Hay diferencias importantes entre la BMW K 1600 Grand America 2022 y la BMW K 1600 B 2022. It takes less time to sell a BMW K 1600 B with 80 días compared to 185 días for the BMW K 1600 Grand America. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos BMW K 1600 Grand America y 9 de BMW K 1600 B desde el año 2017. La primera prueba de la BMW K 1600 Grand America se publicó en 18/12/2017 y tiene ya 42.800 visitas. Esto significa un total de 48.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW K 1600 B publicada en 10/10/2016.

Precio BMW K 1600 Grand America

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1600 B

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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