BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Visión general - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-09 2017

La BMW F 900 R del año 2020 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de las motocicletas deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La BMW F 900 R tiene una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una potencia ligeramente superior de 115 cv pero un par de 87.5 Nm. Esto significa que la BMW F 900 R tiene un par motor más alto, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una respuesta más ágil.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene la ventaja de contar con una suspensión Öhlins, que proporciona un mayor nivel de comodidad y estabilidad en comparación con la suspensión estándar de la BMW F 900 R.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

En cuanto al chasis, la BMW F 900 R tiene un chasis de acero, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la Yamaha MT-09 puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Yamaha MT-09 (298 mm). Esto puede resultar en una mayor capacidad de frenado y una mejor sensación de frenado en la BMW F 900 R.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene la ventaja adicional de contar con un cambio rápido, que permite cambios de marcha más rápidos y suaves. Esto puede ser especialmente útil durante la conducción deportiva.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen dimensiones similares en términos de anchura de neumáticos, diámetro de llantas y altura de asiento. Sin embargo, la BMW F 900 R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor (1518 mm) en comparación con la Yamaha MT-09 (1440 mm). Esto puede resultar en una mayor estabilidad y un mejor manejo en línea recta para la BMW F 900 R.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto al peso en orden de marcha, la Yamaha MT-09 es ligeramente más ligera con 193 kg en comparación con los 211 kg de la BMW F 900 R. Esto puede resultar en una mayor agilidad y facilidad de manejo para la Yamaha MT-09.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Yamaha MT-09 tiene una ventaja ligeramente mayor con 14 litros en comparación con los 13 litros de la BMW F 900 R. Esto puede resultar en una mayor autonomía de combustible para la Yamaha MT-09.

En resumen, tanto la BMW F 900 R del año 2020 como la Yamaha MT-09 del año 2017 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de las motocicletas deportivas. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas. Los motociclistas deben tener en cuenta estas diferencias al elegir la moto que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias individuales.

Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2020 en comparación con Yamaha MT-09 2017

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar92 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho815 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R ofrece diversión en las curvas, enorme estabilidad, una posición de conducción activa pero confortable y un motor suave pero sin emociones. Si te gusta lo rápido y revirado, serás feliz con ella. Las opciones de configuración son casi infinitas, pero por supuesto no gratuitas.

Fácil manejo, gran estabilidad

chasis con un comportamiento de respuesta fino

motor con buen comportamiento

frenos sin culpa

posición de asiento activa y a la vez soportable

lista de accesorios infinitamente larga.

Depósito pequeño (13 litros)

motor valiente

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2020 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW F 900 R 2020 es un 16% más alto. La BMW F 900 R 2020 experimenta una pérdida del 840 EUR tras un año, y del 840 EUR tras dos. Supone una pérdida del 980 EUR y del 1.260 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más BMW F 900 R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 82 días for the BMW F 900 R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH