KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 2017

La KTM 890 Duke R del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea refrigerados por líquido y sistemas de alimentación de inyección. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas en términos de potencia y par. La KTM 890 Duke R cuenta con un motor de 121 cv y 99 Nm de par, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un motor de 115 cv y 87.5 Nm de par. Esto significa que la KTM ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y par.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene la ventaja de contar con una suspensión Öhlins, que proporciona un mayor nivel de comodidad y estabilidad en comparación con la suspensión estándar de la KTM 890 Duke R.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Yamaha MT-09 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y manejo, pero el chasis de aluminio de la Yamaha puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Yamaha MT-09 (298 mm). Esto significa que la KTM puede ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta en situaciones de frenado.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke R tiene la ventaja de contar con modos de conducción adicionales, que permiten al piloto ajustar la configuración de la moto según sus preferencias y las condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la KTM 890 Duke R es de 1482 mm, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1440 mm. En términos de altura de asiento, la KTM tiene una altura de asiento de 834 mm, mientras que la Yamaha tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros.

En resumen, la KTM 890 Duke R del año 2021 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los motociclistas más exigentes. La KTM ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y par, mientras que la Yamaha tiene la ventaja de contar con una suspensión Öhlins y un chasis de aluminio. Ambas motos tienen frenos potentes y sistemas de asistencia avanzados. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2021 en comparación con Yamaha MT-09 2017

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia121 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar99 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a8,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.7 gradosLanzamiento de dirección65 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2021 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2021 es un 28% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más KTM 890 Duke R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 99 días for the KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH