Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor en línea de 847 ccm, con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambas también tienen un sistema de refrigeración líquida y están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador.

En cuanto al chasis, tanto la XSR900 Abarth como la MT-09 tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Ambas motos también cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Además, ambas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En términos de peso y medidas, la XSR900 Abarth tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 195 kg con ABS y una capacidad de depósito de 14 litros.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Por otro lado, la MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 193 kg con ABS y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la XSR900 Abarth, destaca su magnífico diseño y máxima exclusividad. Además, cuenta con un potente motor tricilíndrico y frenos potentes. Su conducción es ágil y viene equipada con control de tracción de serie.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Por otro lado, las ventajas de la MT-09 incluyen una suspensión Öhlins que proporciona un enriquecimiento extremo. Gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido de la moto son ahora los adecuados. La bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente y las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo. Además, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz.

En cuanto a las desventajas, tanto la XSR900 Abarth como la MT-09 comparten las mismas desventajas que sus ventajas. El magnífico diseño y la máxima exclusividad pueden ser considerados desventajas para aquellos que buscan una moto más discreta y accesible. Además, el potente motor tricilíndrico y los frenos potentes pueden resultar demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por último, la conducción ágil y el control de tracción de serie pueden no ser necesarios para aquellos que buscan una moto más relajada y cómoda.

En resumen, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked con características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor en línea de 847 ccm, una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. También comparten características como la suspensión delantera telescópica invertida, la suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, el chasis de aluminio tipo puentes, los frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm, el sistema de asistencia ABS y el control de tracción. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, como el magnífico diseño y la máxima exclusividad de la XSR900 Abarth y la suspensión Öhlins y el aspecto mejorado gracias a Akrapovic de la MT-09. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59,1 mmCarrera59,1 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.000 rpmPotencia máxima a10.000 rpm
ParPar87,5 NmPar87,5 Nm
Par máximo aPar máximo a8500 rpmPar máximo a8500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión11,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada847 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2075 mmLargo2075 mm
AnchoAncho815 mmAncho815 mm
AlturaAltura1135 mmAltura1120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1440 mmDistancia entre ejes1440 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.

magnífico diseño

máxima exclusividad

potente motor tricilíndrico

frenos potentes

conducción ágil

control de tracción de serie

Posición del manillar muy baja

precio elevado

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Puedes ir rápido, pero es agotador. El manillar alto es contraproducente en circuito y requiere mucho esfuerzo físico. La MT-09 no puede seguir el ritmo de la Street Triple R, ni siquiera con suspensiones WP.

Motor potente con mucho par

control de tracción de regulación fina

Sin función blipper

El manillar alto da poca respuesta

Respuesta del acelerador áspera

Control ABS prematuro

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha XSR900 Abarth

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas