Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-09 2017
Visión general - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-09 2017
La Yamaha XSR700 del año 2022 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la inyección de combustible y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y características adicionales.
En cuanto a la potencia, la Yamaha XSR700 del año 2022 cuenta con un motor de 73.4 cv, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2017 ofrece una potencia de 115 cv. Esto significa que la MT-09 tiene una ventaja significativa en términos de potencia, lo que le permite alcanzar velocidades más altas y tener una aceleración más rápida.
Yamaha XSR700 2022
En términos de suspensión, la Yamaha XSR700 del año 2022 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la suspensión trasera. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 presenta una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la suspensión trasera. La suspensión invertida de la MT-09 proporciona una mayor estabilidad y respuesta en la conducción, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan un rendimiento deportivo.
En cuanto al chasis, la Yamaha XSR700 del año 2022 cuenta con un chasis de acero, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la MT-09 ofrece una mayor rigidez y ligereza en comparación con el chasis de acero de la XSR700, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la conducción.
En términos de características adicionales, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la conducción. Estas características no están presentes en la Yamaha XSR700 del año 2022, lo que puede ser una desventaja para aquellos que buscan una mayor tecnología y seguridad en su motocicleta.
Yamaha MT-09 2017
En cuanto a las dimensiones y peso, la Yamaha XSR700 del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg. Estas diferencias en las dimensiones y peso pueden afectar la estabilidad y la comodidad en la conducción, dependiendo de las preferencias y necesidades del piloto.
En resumen, la Yamaha XSR700 del año 2022 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked con características similares pero con diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y características adicionales. La MT-09 ofrece una mayor potencia y tecnología avanzada, mientras que la XSR700 se destaca por su diseño acertado y su versatilidad en diferentes situaciones de conducción. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR700 2022 en comparación con Yamaha MT-09 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR700 2022
¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.
Yamaha MT-09 2017
En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR700 2022 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 6% más alto. La Yamaha XSR700 2022 experimenta una péridida del 440 EUR tras un año. Supone una pérdida del 980 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más Yamaha XSR700 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 92 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 146 días for the Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha XSR700 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha XSR700 se publicó en 22/07/2015 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
