Triumph Thunderbird 2010 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

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Overview - Triumph Thunderbird 2010 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Thunderbird 2010

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Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Technical Specifications Triumph Thunderbird 2010 compared to Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Thunderbird 2010
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.8 mmDiámetro de cilindros88.9 mm
CarreraCarrera94.3 mmCarrera96.8 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a4,850 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar146 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a2,750 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.7 Relación de compresión10
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,597 ccmCilindrada1,202 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,340 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho800 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,615 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento710 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito7.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

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Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Thunderbird vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Price Triumph Thunderbird

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Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

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