Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en el mercado. A continuación, analizaremos las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, que le proporciona una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, que le brinda una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 160 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 160 mm. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm.
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 109 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene un chasis de acero tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 cuentan con sistemas de ABS y control de tracción.
En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha es de 232 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm, la altura de asiento es de 850 mm, el peso en orden de marcha es de 248 kg y la capacidad del depósito es de 24.8 litros.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, podemos destacar su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de frenos con curvas ABS, su cómoda posición de asiento, sus instrumentos de fácil lectura y su capacidad para ser una enduro touring perfecta para los puristas.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 incluyen su motor de alto par, su chasis semiactivo maravillosamente funcional, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias y su protección contra el viento casi "demasiado buena".
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019, podemos mencionar nuevamente su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura, su manejo estable, su sistema de frenos con curvas ABS, su cómoda posición de asiento, sus instrumentos de fácil lectura y su capacidad para ser una enduro touring perfecta para los puristas.
Por su parte, las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 incluyen nuevamente su motor de alto par, su chasis semiactivo maravillosamente funcional, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias y su protección contra el viento casi "demasiado buena".
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son motocicletas de enduro con características y prestaciones destacadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 113 días compared to 127 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.
