Zontes 703T 2027 vs. Triumph Trident 800 2026

Zontes 703T 2027

Zontes 703T 2027

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

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Especificaciones técnicas Zontes 703T 2027 en comparación con Triumph Trident 800 2026

Zontes 703T 2027
Triumph Trident 800 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60,6 mmCarrera55,7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11.500 rpmPotencia máxima a10.750 rpm
ParPar74,4 NmPar84 Nm
Par máximo aPar máximo a8500 rpmPar máximo a8500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13,2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada699 ccmCilindrada798 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control electrónico del acelerador, Suspensión, Suspensión ajustableSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2130 mmLargo2024 mm
AnchoAncho880 mmAncho815 mm
AlturaAltura1460 mmAltura1088 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1480 mmDistancia entre ejes1402 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía465 kmAutonomía297 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO298 g/kmemisiones combinadas de CO2109 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,3 l/100kmConsumo combinado de combustible4,7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Toma USB, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado, Electrónica moderna, Pantalla personalizable, Carga y energía, Múltiples puertos USB, Confort, Iluminación, Espacio de almacenamiento, ParabrisasEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Zontes 703T 2027

Zontes 703T 2027

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

La Triumph Trident 800 se mantiene fiel al espíritu de la Trident: accesible, sencilla y dinámica, aunque notablemente más madura que su hermana de 660. El nuevo motor de tres cilindros de 798 cc ofrece elasticidad, el cambio rápido de serie funciona de maravilla y el conjunto formado por suspensión, neumáticos, electrónica y ergonomía convierte a la Trident 800 en una moto ágil en ciudad y con un comportamiento equilibrado en carretera. A esto se suman un acabado excelente y un diseño claramente reconocible como Trident, con un aspecto algo más robusto y un portamatriculas que da que hablar.

Motor de tres cilindros elástico y potente

Cambio rápido de serie y con una puesta a punto excelente

Ergonomía acertada para diferentes estaturas

Chasis equilibrado con un buen equilibrio entre uso diario y deportivo

Buenos neumáticos de serie (Michelin Road 6)

Frenos de fácil dosificación

Amplio equipamiento de serie

Estable incluso a velocidad de autopista

Acabado de alta calidad y acertado diseño Trident

La pantalla no tiene un aspecto del todo de gama alta

El revestimiento del depósito es propenso a los arañazos (se recomienda utilizar una protección para el depósito)

La palanca del embrague no es regulable

Comparación de precios Precio medio de mercado Zontes 703T vs Triumph Trident 800

Precio Zontes 703T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas