Triumph Bonneville T120 Black 2019 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 Black 2019 en comparación con Kawasaki Eliminator 500 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2019
Kawasaki Eliminator 500 2025
Triumph Bonneville T120 Black 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2019
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97,6 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera58,6 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia45,4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6550 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar105 NmPar42,6 Nm
Par máximo aPar máximo a3100 rpmPar máximo a6000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11,3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1200 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido90 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisTubular
AvanceAvance105,2 mmAvance121 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2170 mmLargo2250 mm
AnchoAncho785 mmAncho785 mm
AlturaAltura1125 mmAltura1100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1520 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento735 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 es una moto de éxito en un segmento de precio competitivo. El último modelo de la marca verde es fácil de manejar y divertido de conducir a un precio atractivo. Los principiantes, los que vuelven a conducir y los motoristas inteligentes disfrutarán con esta cruiser urbana. En mi opinión, la Kawasaki Eliminator 500 podría alcanzar el estatus de moto de culto.

Manejo, un depredador de las curvas a pesar de la baja distancia al suelo Ÿ Motor, buen par Ÿ Peso, 167 kg Ÿ Caja de cambios, excelente cambio

Posición de asiento, cómodamente neutra Permiso de conducir clase A2

Espejo retrovisor, elegante pero apenas visibilidad hacia atrás Neumáticos, IRC esponjosos, apenas dan respuesta

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 Black vs Kawasaki Eliminator 500

Precio Triumph Bonneville T120 Black

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Eliminator 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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