Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026 vs. CFMOTO 450MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

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Visión general - Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026 vs CFMOTO 450MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026 en comparación con CFMOTO 450MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026
CFMOTO 450MT 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera68,6 mmCarrera55,2 mm
PotenciaPotencia47,6 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar68 NmPar42 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión11,5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada449 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2350 mmLargo2210 mm
AnchoAncho935 mmAncho870 mm
AlturaAltura1440 mmAltura1400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1595 mmDistancia entre ejes1505 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17,5 l
AutonomíaAutonomía372 kmAutonomía388 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,3 l/100kmConsumo combinado de combustible4,5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo225 mmDistancia al suelo220 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, IluminaciónEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

La CFmoto 450MT destaca por ser una moto ligera y cómoda para los aficionados al enduro de viaje que buscan un equilibrio entre tamaño y peso. Ofrece una potencia satisfactoria para el uso todoterreno. En carretera, el motor bicilíndrico necesita muchas revoluciones para coger impulso, pero se comporta con soltura. El acabado y el aspecto son convincentes, y el desarrollo de potencia del motor es lineal y fácil de dosificar, si se hacen caso omiso de las reacciones a los cambios de carga. Las pequeñas críticas se refieren al chasis, que alcanza sus límites en condiciones de uso intensivo. En general, la CFmoto 450MT ofrece una buena relación calidad-precio y es una opción atractiva para los motoristas que buscan una enduro fiable y bien equipada.

Ligera y cómoda para uso en enduro de viaje

buena calidad de acabado y aspecto atractivo

potencia del motor suficiente para uso todoterreno

buena relación calidad-precio

embrague muy suave

caja de cambios precisa

El chasis original llega al límite de su capacidad cuando se somete a un uso intensivo

la ergonomía del asiento no es del todo óptima para pilotos de gran estatura

¡los indicadores de autonomía restante y de nivel de combustible se desajustan en caso de caída y hay que reiniciar la moto!

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW vs CFMOTO 450MT

Precio Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio CFMOTO 450MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas