KTM 390 Adventure X 2025 vs. CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

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Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure X 2025 en comparación con CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025
CFMOTO 450MT 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera55,2 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia42 cv
ParPar39 NmPar42 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12,6 Relación de compresión11,5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398,7 ccmCilindrada449,5 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1464 mmDistancia entre ejes1505 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17,5 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LEDEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

La KTM 390 Adventure X destaca por ser una moto versátil y polivalente con una clara orientación hacia la carretera. Destaca en el día a día, en los viajes largos y en las salidas ligeras por terrenos todoterreno, pero exige una conducción activa. Menos espectacular que la R, pero para muchos motoristas es la opción más sensata.

fácil manejo

altura de asiento baja

conducción ágil

motor de bajo consumo

ideal para el día a día

versátil

rendimiento de frenado deficiente

poco par a bajas revoluciones

pantalla sencilla

protección contra el viento limitada para los conductores altos

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

La CFmoto 450MT destaca por ser una moto ligera y cómoda para los aficionados al enduro de viaje que buscan un equilibrio entre tamaño y peso. Ofrece una potencia satisfactoria para el uso todoterreno. En carretera, el motor bicilíndrico necesita muchas revoluciones para coger impulso, pero se comporta con soltura. El acabado y el aspecto son convincentes, y el desarrollo de potencia del motor es lineal y fácil de dosificar, si se hacen caso omiso de las reacciones a los cambios de carga. Las pequeñas críticas se refieren al chasis, que alcanza sus límites en condiciones de uso intensivo. En general, la CFmoto 450MT ofrece una buena relación calidad-precio y es una opción atractiva para los motoristas que buscan una enduro fiable y bien equipada.

Ligera y cómoda para uso en enduro de viaje

buena calidad de acabado y aspecto atractivo

potencia del motor suficiente para uso todoterreno

buena relación calidad-precio

embrague muy suave

caja de cambios precisa

El chasis original llega al límite de su capacidad cuando se somete a un uso intensivo

la ergonomía del asiento no es del todo óptima para pilotos de gran estatura

¡los indicadores de autonomía restante y de nivel de combustible se desajustan en caso de caída y hay que reiniciar la moto!

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure X vs CFMOTO 450MT

Precio KTM 390 Adventure X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 450MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas