Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	70 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	83 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8500 rpm	Potencia máxima a	8500 rpm
Par	Par	78 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6800 rpm	Par máximo a	6800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12,8	Relación de compresión	12,8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	776 ccm	Cilindrada	776 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Electrónica moderna	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2155 mm	Largo	2345 mm
Ancho	Ancho	770 mm	Ancho	975 mm
Altura	Altura	1135 mm	Altura	1310 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1465 mm	Distancia entre ejes	1515 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	205 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	333 km	Autonomía	454 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4,2 l/100km	Consumo combinado de combustible	4,4 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 800 2025

La Suzuki V-Strom 800 impresiona en la prueba de viaje por su gran equilibrio. Es relajada de conducir en el día a día, sigue siendo cómoda en viajes largos y ofrece más diversión de conducción en carreteras sinuosas de lo que su sobria apariencia podría sugerir. Es precisamente esta versatilidad la que la convierte en una fuerte compañera de viaje.

motor bicilíndrico fácil de manejar, pero divertido y potente

gran confort de conducción

ergonomía relajada

manejo agradable y predecible

cualidades turísticas equilibradas

confianza en superficies asfaltadas cambiantes

Suspensión claramente orientada al confort a velocidades muy ambiciosas

ángulo de inclinación limitado

sólo apto hasta cierto punto para un uso off-road duro (el ABS no se puede desconectar)

protección contra el viento para pilotos altos sólo aceptable, no brillante.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition vs Suzuki V-Strom 800

Precio Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition vs Suzuki V-Strom 800

Precio Suzuki GSX-8R Daidai-Iro Power Edition

Precio Suzuki V-Strom 800

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