Aprilia SR GT 400 2026 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Loading...

Especificaciones técnicas Aprilia SR GT 400 2026 en comparación con Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Aprilia SR GT 400 2026
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia36 cvPotencia33,9 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7500 rpmPotencia máxima a7250 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada400 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción, Electrónica moderna, ATCSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito12,5 l
AutonomíaAutonomía300 kmAutonomía297 km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

La Aprilia SR GT 400 demuestra de forma impresionante cuánta dinámica de conducción y calidad puede ofrecer hoy en día una scooter de gama media. En particular, el chasis estable y de alta calidad y la respuesta directa del motor monocilíndrico de 400 cc hacen que la scooter transmita una sensación mucho más deportiva y de mayor calidad de lo que cabría esperar en esta categoría. Al mismo tiempo, sigue siendo apta para el día a día gracias a su buena ergonomía, su práctico espacio de almacenamiento y su protección razonable contra el viento y las inclemencias del tiempo. Pequeños puntos débiles, como el manejo algo lento de la pantalla, apenas tienen importancia en el panorama general. En combinación con un precio justo, el resultado es un paquete global muy convincente para todos aquellos que buscan una scooter deportiva, estable y versátil.

Chasis muy robusto y de alta calidad

Respuesta directa y agradable del motor

Componentes del tren de rodaje de alta calidad que aportan gran estabilidad en la conducción

Buen acabado e impresión general de calidad

Ergonomía práctica para el día a día y una capacidad de carga sólida

Práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento

Precios razonables

La pantalla y la navegación por los menús responden con cierta lentitud

La protección contra el viento es solo normal

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia SR GT 400 vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Precio Aprilia SR GT 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kymco XCITING VS 400i TCS ABS

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas