KTM 390 Adventure X 2026 vs. CFMOTO 700MT 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

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Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure X 2026 en comparación con CFMOTO 700MT 2026

KTM 390 Adventure X 2026
CFMOTO 700MT 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia68 cv
ParPar39 NmPar60 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12,6 Relación de compresión11,6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398,7 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido148 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62,5 gradosLanzamiento de dirección25 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1464 mmDistancia entre ejes1445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía430 kmAutonomía400 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO279 g/kmemisiones combinadas de CO2118 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,4 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario84 dBRuido estacionario87 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distancia al sueloDistancia al suelo272 mmDistancia al suelo190 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Iluminación, Parabrisas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

La KTM 390 Adventure X destaca por ser una moto versátil y polivalente con una clara orientación hacia la carretera. Destaca en el día a día, en los viajes largos y en las salidas ligeras por terrenos todoterreno, pero exige una conducción activa. Menos espectacular que la R, pero para muchos motoristas es la opción más sensata.

fácil manejo

altura de asiento baja

conducción ágil

motor de bajo consumo

ideal para el día a día

versátil

rendimiento de frenado deficiente

poco par a bajas revoluciones

pantalla sencilla

protección contra el viento limitada para los conductores altos

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

La CFMOTO 700MT impresiona como moto de turismo de aventura asequible, con una ergonomía cómoda, buena manejabilidad y un equipamiento sólido. El motor ofrece una entrega de potencia lineal, pero requiere revoluciones. La suspensión está cómodamente ajustada y domina los baches con facilidad, mientras que el elevado peso apenas perturba la conducción. Las debilidades son evidentes en los frenos y a altas velocidades debido al aumento de las vibraciones. Quien busque una moto clásica sin complicaciones, con buen equipamiento y a un precio atractivo, encontrará aquí una opción interesante.

Cómoda posición de conducción Ÿ Chasis confortable con buena puesta a punto para largas distancias Ÿ Manejabilidad neutra, sin esfuerzo, fácil de girar en curvas Ÿ Buen equipamiento para el precio (pantalla TFT, conectividad, control de tracción) Ÿ Excelente relación calidad-precio

El motor requiere altas revoluciones para una propulsión rápida El elevado peso dificulta las maniobras Ÿ Frenos (especialmente el trasero) con punto de presión esponjoso Ÿ Turbulencias en el casco a pesar del parabrisas regulable Ÿ Elevadas vibraciones e inestabilidad por encima de 135 km/h

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure X vs CFMOTO 700MT

Precio KTM 390 Adventure X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 700MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas