Triumph Tracker 400 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

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Especificaciones técnicas Triumph Tracker 400 2026 en comparación con Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Tracker 400 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia42 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a8000 rpm
ParPar37,5 NmPar37,5 Nm
Par máximo aPar máximo a7500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague, Embrague antirreboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada398 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2033 mmLargo2117 mm
AnchoAncho857 mmAncho901 mm
AlturaAltura1050 mmAltura1169 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1371 mmDistancia entre ejes1418 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)173 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía361 kmAutonomía342 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO284 g/kmemisiones combinadas de CO285 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,6 l/100kmConsumo combinado de combustible3,8 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Intervalo de mantenimientoIntervalo de mantenimiento16.000 kmIntervalo de mantenimiento161.000 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, IluminaciónEquipamientoToma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

La Triumph Tracker 400 es, sin duda, la variante más deportiva de la gama británica de 400 cc. Combina una tecnología sencilla y probada con una orientación más centrada en la dinámica de conducción que sus modelos hermanos. La atención se centra claramente en la agilidad, la respuesta directa y una experiencia de conducción divertida. El equipamiento y la aptitud para largas distancias pasan aquí deliberadamente a un segundo plano. Esto la convierte en la primera opción para todos aquellos que buscan una moto ligera y accesible con carné A2, claramente centrada en el disfrute de la conducción, sin pretensiones de potencias desmesuradas ni electrónica de alta tecnología.

Manejo ágil

precio razonable

acabado impecable

diseño atractivo

conjunto armonioso sin defectos graves

No dispone de cambio rápido

pantalla LCD en lugar de TFT

ángulo de rodilla más pronunciado para personas altas

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

La Triumph Scrambler 400 XC aporta la sensación de conducir una moto «de verdad» a la categoría A2. Su acabado de alta calidad, su motor monocilíndrico con gran dinamismo y su manejo sencillo la convierten en una compañera atractiva tanto para el día a día como para las carreteras secundarias con curvas. Las llantas de radios cruzados encajan a la perfección con su aspecto armonioso, y la cómoda suspensión permite disfrutar de relajadas excursiones por caminos de grava. Las limitaciones vienen dadas por el freno delantero poco potente, la escasa protección contra el viento y las reservas de la suspensión en terrenos accidentados. Quien busque una scrambler accesible, con carácter y un amplio abanico de usos, encontrará aquí un conjunto muy convincente.

Acabado de alta calidad y estética de scrambler armoniosa

motor monocilíndrico con gran respuesta y fácil de dosificar

manejo ágil y sencillo

suspensión cómoda para el día a día y tramos ligeros de tierra

posición de conducción erguida con gran libertad de movimiento

ruedas de radios cruzados de alta calidad

bajo consumo e intervalos de mantenimiento prolongados

El freno delantero requiere mucha fuerza manual para una frenada contundente

vibraciones perceptibles a altas revoluciones

poca protección contra el viento en autopista

panel de instrumentos sencillo, sin navegación ni conexión con el smartphone

posición de conducción elevada para conductores de baja estatura

reservas limitadas del chasis en condiciones todoterreno exigentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tracker 400 vs Triumph Scrambler 400 XC

Precio Triumph Tracker 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler 400 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas